1.一种汽车修理用支撑架，包括两组底座(1)，两组所述底座(1)顶部的中部皆设置有侧支撑板(12)，两组所述侧支撑板(12)的顶部共同设置有顶板(9)，其特征在于：所述顶板(9)的顶部设置有高度调节构件，两组所述侧支撑板(12)互相靠近的一侧共同设置有支撑夹持构件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车修理用支撑架，其特征在于：所述高度调节构件包括设置于顶板(9)顶部中部的传动轴(10)，所述传动轴(10)外侧的两端皆设置有绳轮(8)，所述顶板(9)的一端设置有与传动轴(10)轴连接的驱动电机(7)，所述绳轮(8)的外侧缠绕设置有钢丝绳(6)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车修理用支撑架，其特征在于：所述支撑夹持构件包括设置于侧支撑板(12)两侧中部的通孔，所述侧支撑板(12)位于通孔内部的两端皆设置有滑槽(11)，所述滑槽(11)的内部皆设置有滑块(24)，两组所述滑块(24)互相靠近的一端共同设置有支撑套管(23)，所述支撑套管(23)的一侧惯出设置有伺服电动缸(5)，且伺服电动缸(5)的输出端延伸至两组侧支撑板(12)的互相靠近的一侧，所述钢丝绳(6)的另一端贯穿顶板(9)并与支撑套管(23)的顶部互相连接；

两组所述伺服电动缸(5)的输出端皆设置有纵向支架(2)，两组所述纵向支架(2)互相靠近一侧的两端共同设置有夹持杆组件，所述纵向支架(2)与伺服电动缸(5)的输出端之间共同设置有角度调节组件。

4.根据权利要求3所述的一种汽车修理用支撑架，其特征在于：所述夹持杆组件包括设置于两组纵向支架(2)两端的横向支架(3)，两组所述横向支架(3)互相靠近的一侧共同设置有限位套管(13)，所述横向支架(3)的一端延伸至限位套管(13)的内部并设置有限位滑板(14)，两组所述纵向支架(2)互相远离一侧的两端皆设置有贯穿纵向支架(2)的调节螺栓(16)，所述调节螺栓(16)位于纵向支架(2)内侧的一端皆设置有夹板(15)。

5.根据权利要求3所述的一种汽车修理用支撑架，其特征在于：所述角度调节组件包括设置于支撑套管(23)底部一侧的竖支撑板(21)，所述竖支撑板(21)的两侧贯穿设置有安装轴(20)，所述安装轴(20)的一端设置有齿轮B(19)，所述伺服电动缸(5)的输出端套设有与纵向支架(2)固定连接的转动套管(17)，所述转动套管(17)的外侧设置有与齿轮B(19)互相啮合的齿轮A(18)，所述安装轴(20)的另一端设置有定位板(25)，所述定位板(25)远离安装轴(20)一端的边缘位置处均匀设置有定位孔(26)，所述支撑套管(23)底部的另一侧设置有安装架(22)，所述安装架(22)底部的两侧贯穿设置有拉杆(4)，所述拉杆(4)的外侧套设有限位弹簧(27)，所述拉杆(4)靠近定位板(25)的一端设置有限位板(28)，且拉杆(4)的一端延伸至定位孔(26)的内部。