1.发动机支架锥度测量工装，其特征在于，包括：固定底板(1)；所述固定底板(1)为矩形板状结构；所述固定底板(1)的顶端面设置有两个支撑座(101)；左部所述支撑座(101)的底端面固定连接在所述固定底板(1)的顶端面左部；所述固定底板(1)的顶端面后部对称固定连接有两个连接座(105)；两个所述连接座(105)的上部内滑动连接有一个滑动升降架(107)；所述滑动升降架(107)为L型块状结构；所述固定底板(1)的顶端面左前部开设有一条连接滑槽(113)；所述连接滑槽(113)为矩形槽状结构；所述连接滑槽(113)内滑动连接有一个移动控制座(114)；两个所述支撑座(101)的上部内均转动连接有一根辅助转轴(126)。

2.如权利要求1所述发动机支架锥度测量工装，其特征在于：两根所述辅助转轴(126)的内侧均固定连接有一个固定架(127)；两个固定架(127)之间的位置对正；固定底板(1)的顶端面右部居中开设有一条导向滑槽(102)；右部支撑座(101)滑动连接在导向滑槽(102)内；导向滑槽(102)内转动连接有一根进给螺杆(103)；进给螺杆(103)的右端面固定连接有一个第一操作把手(104)；右部支撑座(101)螺纹连接在进给螺杆(103)的外部。

3.如权利要求1所述发动机支架锥度测量工装，其特征在于：所述连接滑槽(113)的左端面贯穿开设有一组固定插孔(115)；移动控制座(114)的左端面下部固定连接有一个连接架(116)；连接架(116)内滑动连接有一根固定插杆(117)；固定插杆(117)插接在固定插孔(115)内；固定插杆(117)的外部固定连接有一块连接块(118)；连接块(118)的右端面固定连接有一根复位弹簧(119)；复位弹簧(119)缠绕在固定插杆(117)的外部；复位弹簧(119)的末端固定连接在连接架(116)的左端面上。

4.如权利要求1所述发动机支架锥度测量工装，其特征在于：所述移动控制座(114)的左端面后部固定连接有一根控制齿条(120)；固定底板(1)的顶端面左部居中转动连接有一根固定转轴(121)；固定转轴(121)的外部固定连接有一个控制齿轮(122)；控制齿轮(122)与控制齿条(120)啮合；固定转轴(121)的顶端面固定连接有一个第一传动锥齿轮(123)。

5.如权利要求4所述发动机支架锥度测量工装，其特征在于：所述第一传动锥齿轮(123)的上部啮合有一个第二传动锥齿轮(125)；左部支撑座(101)的左端面上部转动连接有一根控制蜗杆(124)；第二传动锥齿轮(125)固定连接在控制蜗杆(124)的前部；左部辅助转轴(126)的左端面固定连接有一个控制蜗轮(128)；控制蜗轮(128)与控制蜗杆(124)啮合。

6.如权利要求1所述发动机支架锥度测量工装，其特征在于：两个所述连接座(105)的下部均螺栓紧固连接有一个驱动液压缸(106)；两个驱动液压缸(106)的末端均固定连接在滑动升降架(107)的底端面；滑动升降架(107)的前部开设有一条辅助滑槽(108)；辅助滑槽(108)内转动连接有一根控制螺杆(109)；控制螺杆(109)的右端面固定连接有一个第二操作把手(110)；控制螺杆(109)的外部螺纹连接有一个辅助滑块(111)；辅助滑块(111)滑动连接在辅助滑槽(108)内；辅助滑块(111)的底端面固定安装有一个百分表(112)。