1.一种新型脚支撑，其特征在于，包括：支撑杆(1)，所述支撑杆(1)的底部设有支撑脚掌(2)，所述支撑脚掌(2)的底部设有第一分力凹槽(21)，所述支撑脚掌(2)与支撑杆(1)一侧的连接处设有对称的第二分力凹槽(22)；

所述支撑杆(1)与支撑脚掌(2)为一体式，所述支撑脚掌(2)与支撑杆(1)相交的一侧、与第二分力凹槽(22)同侧设有弯折的脚踢杆(11)，所述支撑杆(1)的顶部设有固定夹片(3)；

通过固定夹片(3)将支撑杆(1)安装在车辆一侧，所述脚踢杆(11)一侧朝车辆外侧，脚部施力在脚踢杆(11)侧面即可改变支撑杆(1)与车辆之间的夹角。

2.根据权利要求1所述的一种新型脚支撑，其特征在于，所述支撑脚掌(2)与支撑杆(1)相交的一侧、位于脚踢杆(11)的另一侧设有弹簧连接杆(12)，所述弹簧连接杆(12)的端部设有防掉帽(121)，所述防掉帽(121)端面截面直径大于弹簧连接杆(12)的端口截面直径，所述防掉帽(121)的表面为弧形。

3.根据权利要求2所述的一种新型脚支撑，其特征在于，所述脚踢杆(11)一端固定在支撑杆(1)表面，另一端固定在支撑杆(1)与支撑脚掌(2)的相交处，所述脚踢杆(11)是中空的形似三角形结构。

4.根据权利要求3所述的一种新型脚支撑，其特征在于，所述固定夹片(3)的数量为两个，所述固定夹片(3)上设有安装孔(31)，两所述安装孔(31)内径大小不等但同心。