1.一种机箱壳折弯装置，包括底板体(1)和液压冲压杆(9)，其特征在于：所述底板体(1)的顶面中心安装还有定位直条(2)，且定位直条(2)上开设有定位孔(3)，所述底板体(1)的上方安装有承接块板(4)，且承接块板(4)的顶端开设有折弯直角槽(5)，所述承接块板(4)的底面中心开设有对接槽口(6)，且对接槽口(6)与定位直条(2)相互连接，所述对接槽口(6)的内部安装有定位轴(7)，且定位轴(7)与承接块板(4)固定连接，并且定位轴(7)与定位孔(3)相互连接，所述底板体(1)的边框外表面安装有支撑架体(8)，且支撑架体(8)的顶端中心安装有液压冲压杆(9)，所述液压冲压杆(9)的底端中心固定安装有组装柱体(10)，且组装柱体(10)上开设有第一限位孔(11)，所述液压冲压杆(9)的下方安装有冲压折弯块(12)，且冲压折弯块(12)的顶面中心固定安装有固定块(13)，所述固定块(13)的中心设置有对接孔(14)，且固定块(13)上开设有第二限位孔(15)，并且第二限位孔(15)与对接孔(14)相互连接，所述对接孔(14)与组装柱体(10)相互连接，所述第二限位孔(15)和第一限位孔(11)上贯穿安装有插销(16)。

2.根据权利要求1所述的一种机箱壳折弯装置，其特征在于：所述定位直条(2)与底板体(1)为一体化结构设置，且定位直条(2)上等间距分布有定位孔(3)。

3.根据权利要求1所述的一种机箱壳折弯装置，其特征在于：所述承接块板(4)通过对接槽口(6)与定位直条(2)的连接方式为滑动卡合。

4.根据权利要求1所述的一种机箱壳折弯装置，其特征在于：所述定位轴(7)与定位孔(3)的连接方式为卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种机箱壳折弯装置，其特征在于：所述组装柱体(10)与对接孔(14)的连接方式为卡合连接。

6.根据权利要求1所述的一种机箱壳折弯装置，其特征在于：所述冲压折弯块(12)为直角三角形结构设置，且冲压折弯块(12)与折弯直角槽(5)的连接方式为贴合连接。

7.根据权利要求1所述的一种机箱壳折弯装置，其特征在于：所述插销(16)与第一限位孔(11)和第二限位孔(15)的连接方式为滑动卡合。