1.一种具有耐磨效果的汽车球头，包括外壳(3)，其特征在于：所述外壳(3)右侧固定连接有拉杆(4)，所述外壳(3)内设置有耐磨机构(1)，所述耐磨机构(1)顶部设置有球头销(5)，所述外壳(3)底部设置有固定机构(2)；

所述耐磨机构(1)包括耐磨组件(11)和球头组件(12)，所述耐磨组件(11)设置于外壳(3)内，所述球头组件(12)设置于耐磨组件(11)内；

所述固定机构(2)包括安装组件(21)和支撑组件(22)，所述安装组件(21)设置于外壳(3)底部，所述支撑组件(22)设置于安装组件(21)内底部。

2.根据权利要求1所述的一种具有耐磨效果的汽车球头，其特征在于：所述耐磨组件(11)包括第一耐磨套筒(1101)，所述第一耐磨套筒(1101)套接于外壳(3)内顶部，所述第一耐磨套筒(1101)外圈底部固定连接有第一定位凸块(1102)，所述外壳(3)内对应第一定位凸块(1102)位置开设有定位卡槽(1103)。

3.根据权利要求2所述的一种具有耐磨效果的汽车球头，其特征在于：所述第一耐磨套筒(1101)底部设置有第二耐磨套筒(1104)，所述第二耐磨套筒(1104)顶部与第一耐磨套筒(1101)底部相贴合，所述第二耐磨套筒(1104)外侧固定连接有第二定位凸块(1105)，所述第二定位凸块(1105)卡接于定位卡槽(1103)内。

4.根据权利要求1所述的一种具有耐磨效果的汽车球头，其特征在于：所述球头组件(12)包括转向球头(1201)，所述转向球头(1201)转动连接于第一耐磨套筒(1101)和第二耐磨套筒(1104)内侧，所述转向球头(1201)顶部固定连接有转向主轴(1202)，所述转向主轴(1202)向上穿过第一耐磨套筒(1101)套接于外壳(3)顶部内，所述第一耐磨套筒(1101)和外壳(3)顶部对应转向主轴(1202)位置开设有穿孔(1203)，所述转向主轴(1202)固定连接于球头销(5)底部。

5.根据权利要求1所述的一种具有耐磨效果的汽车球头，其特征在于：所述安装组件(21)包括螺纹管(2101)，所述螺纹管(2101)固定连接于外壳(3)底部，所述螺纹管(2101)外圈螺纹连接有螺纹盖(2102)，所述螺纹盖(2102)底部固定连接有六棱扭块(2103)。

6.根据权利要求1所述的一种具有耐磨效果的汽车球头，其特征在于：所述支撑组件(22)包括固定杆(2201)，所述固定杆(2201)固定连接于螺纹盖(2102)内底部，所述固定杆(2201)顶部转动连接有支撑垫板(2202)，所述支撑垫板(2202)底部固定连接有凸环(2203)，所述凸环(2203)转动连接于固定杆(2201)外圈，所述支撑垫板(2202)顶部套接有橡胶软套(2204)，所述橡胶软套(2204)顶部与第二耐磨套筒(1104)底部相贴合。