1.一种汽车转向灯控制系统，包括左闪光电路、右闪光电路和自动控制电路；所述左闪光电路和右闪光电路并联；其中，所述左闪光电路包括串接的左转向灯、左闪光单元和左手柄开关；所述右闪光电路包括串接的右转向灯、右闪光单元和右手柄开关；所述左闪光单元和右闪光单元通电时会按一定的频率周期性通断以使转向灯闪光；所述左手柄开关和右手柄开关与汽车的灯光手柄拨杆信号连接，为常断开关，接收到灯光手柄拨杆的动作信号时闭合；所述自动控制电路与所述左手柄开关并联，其包括挡位开关；所述挡位开关为常断开关，当驾驶员挂入前进挡或一挡时，挡位开关闭合。

2.根据权利要求1所述的汽车转向灯控制系统，其特征在于：还包括转速传感器和转速计数器；所述自动控制电路还包括与挡位开关串联的轴速开关；所述转速传感器检测汽车变速器输出轴或汽车减速器齿轮轴的转速并转化为脉冲信号；所述转速计数器接收所述转速传感器输出的脉冲信号，当脉冲信号的频率超过设定的阈值时，所述转速计数器向轴速开关输出断电控制信号；所述轴速开关为常闭开关，其接收到转速计数器输出的断电控制信号即断开。

3.根据权利要求1所述的汽车转向灯控制系统，其特征在于：所述自动控制电路还包括手动断路开关；所述手动断路开关与所述挡位开关和轴速开关串联；所述手动断路开关为常闭开关，与汽车灯光手柄拨杆信号连接，当驾驶员手动拨动汽车灯光手柄拨杆时，手动断路开关断开。

4.根据权利要求2所述的汽车转向灯控制系统，其特征在于：所述转速传感器包括开关型霍尔传感器和一设置在汽车变速器输出轴或汽车减速器齿轮轴的轴端面上的磁铁；所述开关型霍尔传感器检测所述磁铁的转动并将转速转化为脉冲信号。

5.根据权利要求4所述的汽车转向灯控制系统，其特征在于：所述转速计数器输出断电控制信号的阈值设定为一个略低于汽车刚刚起步还没有人为加速时的车速所对应的汽车变速器输出轴或汽车减速器齿轮轴的转速的值。

6.根据权利要求5所述的汽车转向灯控制系统，其特征在于：所述自动控制电路还包括定时开关；所述定时开关与轴速开关并联，为常闭开关；当驾驶员挂入前进挡或一挡时，所述定时开关会延时一段时间后断开。

7.一种汽车左转向灯自动开启装置，包括与汽车左手柄开关并联的自动控制电路；所述自动控制电路包括挡位开关；所述挡位开关为常断开关，当驾驶员挂入前进挡或一挡时，挡位开关闭合。

8.根据权利要求7所述的汽车左转向灯自动开启装置，其特征在于：还包括转速传感器和转速计数器；所述自动控制电路还包括与挡位开关串联的轴速开关；所述转速传感器包括开关型霍尔传感器和一设置在汽车变速器输出轴或汽车减速器齿轮轴的轴端面上的磁铁；所述开关型霍尔传感器检测所述磁铁的转动并将转速转化为脉冲信号；所述转速计数器接收所述开关型霍尔传感器输出的脉冲信号，当脉冲信号的频率超过设定的阈值时，向所述轴速开关输出断电控制信号；所述转速计数器输出断电控制信号的阈值设定为一个略低于汽车刚刚起步还没有人为加速时的车速所对应的汽车变速器输出轴或汽车减速器齿轮轴的转速的值；所述轴速开关为常闭开关，其接收到转速计数器输出的断电控制信号即断开。

9.根据权利要求8所述的汽车左转向灯自动开启装置，其特征在于：所述自动控制电路还包括手动断路开关和定时开关；所述手动断路开关与所述挡位开关和轴速开关串联；所述手动断路开关为常闭开关，与汽车灯光手柄拨杆信号连接，当驾驶员手动拨动汽车灯光手柄拨杆时，手动断路开关断开；所述定时开关与轴速开关并联，为常闭开关；当驾驶员挂入前进挡时，所述定时开关会延时一段时间后断开。