1.一种半挂车悬挂总成的板簧结构，包括板簧主体(1)以及支架(2)和车桥(3)，其特征在于：所述板簧主体(1)与车桥(3)之间连接有缓冲机构(4)，所述缓冲机构(4)包括与车桥(3)顶部连接的垫板(41)，所述垫板(41)的顶部连接有连接架(42)，所述垫板(41)的顶部两侧还连接有弹簧一(44)；

所述支架(2)安装在板簧主体(1)的两端，所述车桥(3)两侧连接有与支架(2)组装的支撑机构(5)，所述支撑机构(5)包括与支架(2)转动连接的套杆(51)，所述套杆(51)内滑动安装有支撑杆(52)，所述支撑杆(52)的外圈套设连接有弹簧二(53)。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车悬挂总成的板簧结构，其特征在于，所述车桥(3)的两侧固定连接有连接座(31)，所述支撑杆(52)远离套杆(51)的一端转动套设安装在连接座(31)的轴销外圈。

3.根据权利要求1所述的一种半挂车悬挂总成的板簧结构，其特征在于，所述弹簧二(53)的一端与套杆(51)一端连接，所述弹簧二(53)的另一端连接在支撑杆(52)的外圈。

4.根据权利要求3所述的一种半挂车悬挂总成的板簧结构，其特征在于，所述套杆(51)远离车桥(3)的一端与支架(2)的内壁通过轴销转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种半挂车悬挂总成的板簧结构，其特征在于，所述支撑杆(52)的一端沿套杆(51)的内壁滑动设置。

6.根据权利要求1所述的一种半挂车悬挂总成的板簧结构，其特征在于，所述板簧主体(1)上开设有多个安装孔，所述支架(2)与螺栓孔之间连接有螺栓(21)。

7.根据权利要求1所述的一种半挂车悬挂总成的板簧结构，其特征在于，所述弹簧一(44)的顶部端连接在板簧主体(1)的底部。

8.根据权利要求1所述的一种半挂车悬挂总成的板簧结构，其特征在于，所述连接架(42)上连接有螺纹栓(46)，所述板簧主体(1)的顶部与连接架(42)之间间隙处设置有缓冲板(43)，所述缓冲板(43)通过螺纹栓(46)贯穿螺纹转动与板簧主体(1)连接。

9.根据权利要求1所述的一种半挂车悬挂总成的板簧结构，其特征在于，所述连接架(42)与垫板(41)可拆卸连接，所述连接架(42)有两组，所述支架(2)和支撑机构(5)关于板簧主体(1)中轴线对称设置。