1.一种短距钢材运输车，包括承载板本体（1），所述承载板本体（1）的一侧设有推杆（12），所述承载板本体（1）的底侧设有多组运输轮（11），其特征在于：所述承载板上设有两组挡板（2），两组所述挡板（2）相对布设，且两组所述挡板（2）合围成供钢材存放的存储空腔（22），所述挡板（2）上还滑动设置有调节板（21），所述调节板（21）的滑动方向与所述挡板（2）的高度方向相一致，且所述挡板（2）上还设有用于对所述调节板（21）进行滑动调节的调节组件（3）。

2.根据权利要求1所述的一种短距钢材运输车，其特征在于：一组所述挡板（2）包括两个间隔布设的挡板（2），两个所述挡板（2）之间留有供技术人员对刚才进行取放操作的间隙。

3.根据权利要求2所述的一种短距钢材运输车，其特征在于：所述挡板（2）的顶侧开设有滑移槽（32），所述调节板（21）滑动设置于所述滑移槽（32）内，所述挡板（2）的侧边上开设有调节槽（33），所述调节槽（33）沿所述挡板（2）的高度方向开设，所述调节组件（3）包括设于调节板（21）上的调节杆（31）以及用于使所述调节板（21）与所述挡板（2）保持相对位置恒定的限位件（34），所述调节杆（31）的一端贯穿调节槽（33）与所述调节板（21）相连接，且所述调节杆（31）与所述调节槽（33）的内侧壁滑动适配。

4.根据权利要求3所述的一种短距钢材运输车，其特征在于：所述调节槽（33）开设于同一组的两个所述挡板（2）互相靠近的侧边上，且所述调节杆（31）的两端分别与两个调节板（21）相连接。

5.根据权利要求4所述的一种短距钢材运输车，其特征在于：所述挡板（2）上开设有贯穿所述调节槽（33）的插孔（342），所述限位件（34）包括限位插杆（341），所述限位插杆（341）活动贯穿插孔（342）布设，所述限位插杆（341）与所述调节板（21）靠近滑移槽（32）内底壁的一侧活动抵紧。

6.根据权利要求1所述的一种短距钢材运输车，其特征在于：两组所述挡板（2）互相远离的一侧均设有支撑肋板（14），所述支撑肋板（14）与所述承载板固定连接。

7.根据权利要求3所述的一种短距钢材运输车，其特征在于：所述调节板（21）上还转动连接有抵接板（23），所述抵接板（23）与钢材的顶侧活动贴合，所述调节板（21）上还设有用于限制所述抵接板（23）转动的限制件（4）。

8.根据权利要求7所述的一种短距钢材运输车，其特征在于：所述限制件（4）包括转动设置于所述调节板（21）上的限制块（41），所述限制块（41）上开设有限制槽（42），所述调节板（21）的侧边活动插入限制槽（42）内。