1.一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构，包括储气罐、动模以及定模，所述动模由从下到上依次设置的底板(1)、垫板(2)以及动模板(3)组成，所述储气罐中设置有压缩空气，其特征在于：所述垫板(2)为框式结构，所述垫板(2)内侧壁滑动连接有推板(4)，所述推板(4)上壁固定连接有多根顶杆(9)，多根所述顶杆(9)远离的推板(4)的一端均固定连接有顶块(10)，所述动模板(3)内侧壁固定连接有公模仁，所述公模仁内侧壁设置有滑动孔，所述顶块(10)外壁与滑动块滑动连接，所述顶块(10)与滑动块之间设置有密封结构，所述推板(4)下壁设置有用于同储气罐连接的进气结构，所述顶杆(9)、顶块(10)以及滑动孔之间设置有用于将压缩空气引导至顶块(10)上方的导气结构，所述推板(4)与底板(1)之间设置有用于驱动推板(4)上下动作的驱动组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构，其特征在于：所述密封结构为密封圈(11)，所述顶块(10)外壁且靠近下端位置设置有密封槽，所述密封圈(11)套设在密封槽内侧壁，所述密封圈(11)外壁与滑动孔内侧壁滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构，其特征在于：所述进气结构为快插接头(12)，所述推板(4)下壁且位于顶杆(9)正下方设置有螺纹孔，所述快插接头(12)通过螺纹孔螺纹连接在推板(4)下壁，所述快插接头(12)远离推板(4)的一端通过高压气管与储气罐连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构，其特征在于：所述导气结构包括第一气道(13)、第二气道(14)、第三气道(15)以及导气槽(16)，所述第一气道(13)呈上下贯通状设置在顶杆(9)内壁，所述第二气道(14)设置在顶块(10)下壁且与第一气道(13)贯通，所述第三气道(15)呈水平状设置在顶块(10)侧壁与轴心之间且第三气道(15)与第二气道(14)贯通，所述第三气道(15)水平高度位于密封结构上方。

5.根据权利要求4所述的一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构，其特征在于：所述导气槽(16)设置在滑动孔内侧壁，所述导气槽(16)与第三气道(15)贯通，所述导气槽(16)上下方向长度大于第三气道(15)内侧上壁与顶块(10)上壁之间的距离。

6.根据权利要求5所述的一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构，其特征在于：所述驱动组件包括四组油缸(8)，所述垫板(2)前后两侧均设置有两组呈左右分布的避位孔，所述推板(4)位于避位孔处的外壁设置有连接座(5)，所述连接座(5)远离推板(4)的一端贯穿避位孔并伸出至垫板(2)外侧，四组所述连接座(5)下壁均设置有扳手让位孔(6)，四组所述油缸(8)分别通过一组固定板(7)固定连接在四组连接座(5)伸出垫板(2)外侧的一端上壁，所述油缸(8)伸出轴依次贯穿固定板(7)、连接座(5)内壁并伸入至扳手让位孔(6)内侧壁，所述油缸(8)伸出轴伸入扳手让位孔(6)的端部通过锁紧螺母与底板(1)上壁螺纹连接。