1.一种汽车用高精度氧传感器测试装置，其特征在于，包括：测试器主体，设置有测试腔和安装腔；

插座，安装于安装腔内；

安装座，转动设置于测试腔和安装腔之间；

氧传感器，设置有安装头、检测头和插头，安装头与安装座连接，检测头位于测试腔内，插头与插座电性连接；

通槽，用于导通测试腔与测试器主体外；以及密封门，一端与测试器主体外壁铰接，另一端通过固定机构与测试器主体固定；

所述测试器主体内设置有用于对测试器主体外壁、密封门密封的密封机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用高精度氧传感器测试装置，其特征在于，所述固定机构包括：L形限位板，一端抵接于密封门远离测试器主体的一侧，另一端位于测试器主体的侧面且设置有凹槽；

连接滑块，与L形限位板固定连接，通过梯形滑块与测试器主体滑动连接；

限位套，与测试器主体转动连接；以及驱动杆，一端嵌套于限位套内，位于凹槽内的位置上安装有偏心轮，偏心轮抵接于凹槽内壁；

所述驱动杆通过卡接组件固定于测试器主体、限位套。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用高精度氧传感器测试装置，其特征在于，所述卡接组件包括：卡接块，滑动设置于驱动杆内，一端为圆弧形且部分贯穿限位套并嵌套于测试器主体内；以及第三弹性件，设置于驱动杆内，两端分别与卡接块底壁、驱动杆内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用高精度氧传感器测试装置，其特征在于，所述测试器主体设置有密封腔，所述密封机构包括：弧形安装环，设置于密封腔内；

密封圈，安装于弧形安装环上；

弹性支撑组件，用于对弧形安装环支撑；

弹性限制组件，设置有若干组，用于对密封圈限制；以及所述弹性支撑组件连接有调节其位置的驱动组件。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用高精度氧传感器测试装置，其特征在于，所述弹性限制组件包括：限位挡板，设置有两个且分别位于密封圈的两侧，一端与密封腔内壁铰接，另一端对密封圈限制；以及扭簧，分别与限位挡板、密封腔内壁固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种汽车用高精度氧传感器测试装置，其特征在于，所述弹性支撑组件包括：第一连接杆，一端与弧形安装环固定连接；

第一限位滑块，与第一连接杆固定连接；

活塞套，设置于密封腔内，与第一连接杆、第一限位滑块滑动连接；以及第一弹性件，设置于活塞套内，两端分别与活塞套内壁、第一限位滑块底壁固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车用高精度氧传感器测试装置，其特征在于，所述驱动组件包括：第二限位滑块，滑动设置于测试器主体内，所述测试器主体设置有与其配合的滑槽；

限位杆，一端固定于第二限位滑块上，另一端延伸至测试器主体外侧并抵接于密封门；

第二弹性件，分别与滑槽、活塞套连通；以及第二弹性件，设置于滑槽内，两端分别与滑槽内壁、第二限位滑块固定连接。