1.一种防止惯性伤害器材运输装置，其特征在于，包括

连接部(1)，所述连接部(1)包括连接滑轨(101)、调节块(11)和液压伸缩杆(12)，所述调节块(11)对称滑动连接于所述连接滑轨(101)的一侧，所述液压伸缩杆(12)与所述调节块(11)固定连接；

减震部(2)，包括减震件(21)，所述减震件(21)包括减震底座(211)、升降轨(212)、升降块(213)、固定板(214)、缓冲座(215)和缓冲板(216)，所述升降轨(212)设置于所述减震底座(211)的表面，所述升降块(213)设置于所述升降轨(212)的表面，所述固定板(214)设置于所述升降块(213)远离所述升降轨(212)的一侧，所述固定板(214)的另一侧设置有所述缓冲座(215)，所述缓冲座(215)的另一端设置有所述缓冲板(216)。

2.根据权利要求1所述的一种防止惯性伤害器材运输装置，其特征在于，所述连接滑轨(101)的一侧开设有控制滑槽(1011)，所述调节块(11)滑动连接于所述控制滑槽(1011)的内部，且所述连接滑轨(101)于所述减震底座(211)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种防止惯性伤害器材运输装置，其特征在于，所述液压伸缩杆(12)的外部设置有控制把手(121)，且两个所述液压伸缩杆(12)的控制把手(121)相互连通。

4.根据权利要求1所述的一种防止惯性伤害器材运输装置，其特征在于，所述液压伸缩杆(12)远离所述连接滑轨(101)的一端设置有连接板(13)，所述连接板(13)的一侧均匀设置有固定丝(218)。

5.根据权利要求1所述的一种防止惯性伤害器材运输装置，其特征在于，所述升降轨(212)的内部设置有升降孔(2120)，且所述升降块(213)的一侧设置有贯穿至所述升降孔(2120)内部的延伸板(2131)，所述升降孔(2120)的内部设置有数量为两个设置于所述升降孔(2120)内壁固定连接的升降弹簧(2121)，且两个所述升降弹簧(2121)与所述升降块(213)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种防止惯性伤害器材运输装置，其特征在于，所述缓冲座(215)包括缓冲杆(2151)和缓冲弹簧(2152)，所述缓冲杆(2151)包括数量为两个的圆形杆，所述缓冲弹簧(2152)设置于所述缓冲座(215)的外部。

7.根据权利要求1所述的一种防止惯性伤害器材运输装置，其特征在于，所述缓冲板(216)的一侧开设有均匀分布的缓冲槽(2161)，所述缓冲槽(2161)的内部设置有缓冲垫(2163)，所述缓冲槽(2161)的底部开设有滑槽(2162)。

8.根据权利要求7所述的一种防止惯性伤害器材运输装置，其特征在于，所述固定板(214)和缓冲板(216)之间还设置有伸缩件(2141)，且所述伸缩件(2141)设置于两个所述缓冲座(215)之间。

9.根据权利要求8所述的一种防止惯性伤害器材运输装置，其特征在于，所述缓冲板(216)的外部设置有滑块(217)，所述滑块(217)的一端延伸至所述滑槽(2162)的内部，所述滑块(217)的内部螺纹连接有贯穿所述滑块(217)的固定丝(218)，所述固定丝(218)的外部设置有外部连接板(219)。

10.根据权利要求9所述的一种防止惯性伤害器材运输装置，其特征在于，所述外部连接板(219)的形状分为三种情况，所述外部连接板(219)的表面可为平板状；所述外部连接板(219)的一侧可开设板孔(2191)；所述外部连接板(219)的外部可连接车厢挂钩(2192)。