1.一种堆高车限位机构，包括车体(1)，安装在车体(1)上的龙门架(2)，以及滑动安装在龙门架(2)上的货叉架(3)，其特征在于，所述车体(1)内侧下端位置处固定有固定板(4)，所述龙门架(2)的上端可拆卸固定有传动箱(5)，所述传动箱(5)与固定板(4)之间转动安装有丝杆(7)，且传动箱(5)与固定板(4)之间位于丝杆(7)的一侧安装有导向杆(6)，所述丝杆(7)上通过螺纹连接有与导向杆(6)滑动连接的限位板(8)，所述传动箱(5)的内部设有用于驱动丝杆(7)转动的传动件，且传动箱(5)的背侧安装有用于其固定的安装件，所述传动箱(5)的下表面固定有激光测距传感器(13)，所述限位板(8)的上表面安装有与激光测距传感器(13)适配的接收器(14)。

2.根据权利要求1所述的一种堆高车限位机构，其特征在于，所述传动件包括固定在传动箱(5)内部的电机(10)，所述电机(10)的输出端固定有主动齿轮(11)，所述丝杆(7)的上端延伸至传动箱(5)的内部并安装有与主动齿轮(11)啮合的传动齿轮(12)。

3.根据权利要求1所述的一种堆高车限位机构，其特征在于，所述安装件包括开设在传动箱(5)背侧的限位滑槽(15)，所述限位滑槽(15)的内部滑动安装有限位滑块(16)，所述限位滑块(16)上固定有夹板(17)，所述传动箱(5)的下表面位于夹板(17)的下方固定有底板(18)，所述夹板(17)与底板(18)之间等间距安装有贯穿龙门架(2)顶部的螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种堆高车限位机构，其特征在于，所述导向杆(6)的两侧均固定有限位柱(20)，所述限位板(8)上开设有与导向杆(6)滑动连接的限位滑孔(19)。

5.根据权利要求1所述的一种堆高车限位机构，其特征在于，所述导向杆(6)为不锈钢材质的工件，且导向杆(6)的表面设有刻度线(9)。

6.根据权利要求1所述的一种堆高车限位机构，其特征在于，所述限位板(8)的下表面安装有缓冲垫，所述缓冲垫为橡胶材质的构件。