1.一种建筑工程用运输车，包括有支撑架(1)、扶手架(2)、运输框(3)、固定底盘(4)和万向轮(5)，支撑架(1)底部固接有固定底盘(4)，固定底盘(4)底部固接有四个万向轮(5)，支撑架(1)上部外壁连接有扶手架(2)，运输框(3)固接在支撑架(1)底板上，其特征是，还包括有上料板(8)、卡杆(10)、固定块(11)、连接块(12)、滑块(1201)、连接杆(1202)、第二弹性件(1203)和卡块(13)，上料板(8)下端与运输框(3)转动式固接，上料板(8)上端与运输框(3)可分离式连接，上料板(8)上部外壁对称地设置有卡杆(10)，运输框(3)设有上料板(8)一侧的外壁对称地设置有与(10)对应的固定块(11)，固定块(11)背向运输框(3)的一侧设置有连接杆(1202)，连接块(12)通过滑块(1201)与连接杆(1202)的滑动配合与固定块(11)滑动连接，连接块(12)背离固定块(11)的一端固接有卡块(13)，卡杆(10)靠近固定块(11)的一端可卡入连接块(12)与卡块(13)之间，连接杆(1202)上套接有第二弹性件(1203)。

2.如权利要求1所述的一种建筑工程用运输车，其特征是，还包括有顶板(6)、阻尼器(601)和第一弹性件(7)，顶板(6)嵌入式地固接在万向轮(5)和固定底盘(4)的连接处，阻尼器(601)底端穿过顶板(6)与万向轮(5)连接，阻尼器(601)顶端与固定底盘(4)内侧顶部固接，第一弹性件(7)套接在阻尼器(601)上。

3.如权利要求1所述的一种建筑工程用运输车，其特征是，还包括有停靠板(9)，上料板(8)背离支撑架(1)的一端固接有停靠板(9)。

4.如权利要求1所述的一种建筑工程用运输车，其特征是，还包括有垫块(901)，停靠板(9)背离扶手架(2)的一侧固接有垫块(901)。

5.如权利要求1所述的一种建筑工程用运输车，其特征是，还包括有滑轮(14)，上料板(8)上活动式地嵌入有若干滑轮(14)。

6.如权利要求1所述的一种建筑工程用运输车，其特征是，还包括有锥形挡板(15)和连接架(1501)，固定底盘(4)背离扶手架(2)的一侧固接有连接架(1501)，连接架(1501)底部固接有锥形挡板(15)。