1.一种测试汽车稳定性能的装置，包括测试本体(1)，其特征在于，所述测试本体(1)的内部开设有空腔(102)，所述测试本体(1)的上表面开设有四个与空腔(102)连通的测试口(101)，所述空腔(102)的底面固定连接有四个两两对称的电推杆(8)，四个所述电推杆(8)的上表面均固定连接有支撑底座(9)，所述支撑底座(9)的上表面固定连接有支撑板(11)，所述支撑板(11)上表面的两端均连接有两个支撑组件，四个所述支撑组件的上表面均固定连接有顶杆(16)，每两个对称设置的所述顶杆(16)的内壁转动连接有滚轮(2)。

2.根据权利要求1所述的一种测试汽车稳定性能的装置，其特征在于，所述支撑板(11)的其中一侧均固定连接有L形架(6)，所述L形架(6)的另一端固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出轴固定连接有二号齿轮(4)，两个所述滚轮(2)靠近L形架(6)的一端贯穿顶杆(16)内壁并固定连接有一号齿轮(3)，两个所述一号齿轮(3)均与二号齿轮(4)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种测试汽车稳定性能的装置，其特征在于，所述支撑底座(9)的外壁固定连接有两个对称设置的连接杆(10)，两个所述连接杆(10)的另一端均固定连接有支撑架(7)，两个所述支撑架(7)的上表面与支撑板(11)相抵。

4.根据权利要求1所述的一种测试汽车稳定性能的装置，其特征在于，所述支撑组件包括外杆(13)，所述外杆(13)的上端与顶杆(16)外壁固定连接，所述外杆(13)的内部设置有缓冲弹簧(14)，所述外杆(13)的内壁滑动连接有内杆(12)，所述内杆(12)的上表面与缓冲弹簧(14)下端相抵，所述内杆(12)的底面与支撑板(11)相抵。

5.根据权利要求4所述的一种测试汽车稳定性能的装置，其特征在于，所述内杆(12)的上表面固定连接有限位环(15)，所述限位环(15)与外杆(13)的内壁滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种测试汽车稳定性能的装置，其特征在于，所述缓冲弹簧(14)上端与外杆(13)内壁的底面固定连接，所述缓冲弹簧(14)的下端与内杆(12)的上表面固定连接。