1.一种汽车轮毂保持架，其特征在于，包括保持架主体(1)；

所述保持架主体(1)内壁设有内环槽(101)，所述保持架主体(1)外壁设有外环槽(102)，且所述保持架主体(1)上设有多个用于安装滚珠的滚珠槽(103)；

所述内环槽(101)上固定连接有内挡圈(3)，所述外环槽(102)上固定连接有外挡圈(2)，所述内挡圈(3)、外挡圈(2)分别对滚珠的两侧限位固定；

所述外挡圈(2)上设有多个与所述滚珠槽(103)一一对应的第一包球结构(201)，所述内挡圈(3)上设有多个与所述滚珠槽(103)一一对应的第二包球结构(301)。

2.如权利要求1所述的一种汽车轮毂保持架，其特征在于，所述第一包球结构(201)上设有第一包球槽(202)，所述第二包球结构(301)上设有第二包球槽(302)。

3.如权利要求2所述的一种汽车轮毂保持架，其特征在于，所述内挡圈(3)与所述内环槽(101)过盈连接，所述外挡圈(2)与所述外环槽(102)过盈连接。

4.如权利要求3所述的一种汽车轮毂保持架，其特征在于，所述保持架主体(1)上设有注油孔(104)，所述滚珠槽(103)内设有出油孔(105)，所述出油孔(105)与所述注油孔(104)连通。

5.如权利要求4所述的一种汽车轮毂保持架，其特征在于，所述内挡圈(3)和外挡圈(2)均设有一对且分别相对于保持架主体(1)上下对称分布。

6.如权利要求5所述的一种汽车轮毂保持架，其特征在于，所述内挡圈(3)内径小于所述保持架主体(1)内径，所述外挡圈(2)外径大于所述保持架主体(1)外径。