1.一种汽车门窗导轨用金属弯件固定夹具，包括主体装置(1)，其特征在于：所述主体装置(1)包括支撑单元、固定夹持单元和驱动导向单元；

所述支撑单元包括安装台(2)和支撑腿(15)，所述固定夹持单元包括固定板(3)、推移夹持架(4)、定位板(5)、第一辅助定位弧块(6)、第二辅助定位弧块(61)、收缩杆(10)、竖向杆(11)、套环(12)和复位弹簧(13)，所述驱动导向单元包括液压推动杆(7)和导向杆(8)；

所述固定夹持单元位于所述安装台(2)的上表面，所述驱动导向单元位于所述固定夹持单元的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门窗导轨用金属弯件固定夹具，其特征在于：所述第一辅助定位弧块(6)的底端与所述竖向杆(11)的顶端转动连接，所述竖向杆(11)的底端与所述第二辅助定位弧块(61)的顶端转动连接，所述竖向杆(11)的外壁与所述套环(12)的内壁转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车门窗导轨用金属弯件固定夹具，其特征在于：所述套环(12)的一侧与所述收缩杆(10)的一端固定连接，所述收缩杆(10)的外壁与所述复位弹簧(13)的内壁活动连接，所述复位弹簧(13)的一端与所述套环(12)的外壁固定连接，所述第一辅助定位弧块(6)的外壁固定连接有橡胶套层(14)，所述第一辅助定位弧块(6)的一侧开设有V形槽。

4.根据权利要求1所述的一种汽车门窗导轨用金属弯件固定夹具，其特征在于：所述定位板(5)的两侧与所述推移夹持架(4)的内壁固定连接，所述收缩杆(10)贯穿所述定位板(5)一侧的尾端与所述推移夹持架(4)的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车门窗导轨用金属弯件固定夹具，其特征在于：所述推移夹持架(4)的一侧与所述固定板(3)的一侧活动连接，所述固定板(3)的一侧开设有导向槽(9)，所述导向槽(9)的内壁与所述导向杆(8)的外壁活动连接，所述导向杆(8)的一端与所述推移夹持架(4)的一侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车门窗导轨用金属弯件固定夹具，其特征在于：所述液压推动杆(7)贯穿所述固定板(3)一侧的推动端与所述推移夹持架(4)的一侧中心处固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车门窗导轨用金属弯件固定夹具，其特征在于：所述安装台(2)的底面与所述支撑腿(15)的上表面固定连接，所述安装台(2)的正面固定连接有操作箱(16)。