1.一种具有润滑油储油功能的减速机,其包括减速机本体(1)、加油管(21)和出油管(22),其中,加油管(21),与所述减速机本体(1)相连通,用于将润滑油供入所述减速机本体(1);
出油管(22),与所述减速机本体(1)相连通,用于排出所述减速机本体(1)内部的润滑油;
其特征在于:还包括储油箱(31)和加油调控组件(4),其中,
储油箱(31),连通在所述加油管(21)的端部,且所述储油箱(31)上连通有注油管(32);
加油调控组件(4),包括调控柱(41),所述调控柱(41)相对所述储油箱(31)呈滑动设置,可滑动至插入或脱离所述加油管(21),当所述调控柱(41)插入所述加油管(21)时,所述调控柱(41)与所述加油管(21)的内侧壁相贴合。
2.如权利要求1所述的具有润滑油储油功能的减速机,其特征在于:还包括供油箱(51),其中,供油箱(51),设置在所述储油箱(31)内腔底壁处,所述加油管(21)连通至所述供油箱(51)的底壁,且所述供油箱(51)的顶壁连通有与所述储油箱(31)内腔相连通的通油管(52);
调控柱(41)穿过所述通油管(52),并与所述通油管(52)的管壁相贴合,所述调控柱(41)上开设有输油通孔(411),当所述调控柱(41)脱离所述加油管(21)时,所述输油通孔(411)的出油端位于所述通油管(52)的内部,当所述调控柱(41)插入所述加油管(21)时,所述输油通孔(411)的进油端和出油端分别位于所述通油管(52)的上下两侧。
3.如权利要求2所述的具有润滑油储油功能的减速机,其特征在于:所述加油调控组件(4)还包括丝杆(42),其中,储油箱(31)的顶壁开设有螺纹孔(311);
丝杆(42),设置在所述调控柱(41)的端部,穿过所述螺纹孔(311)并与所述螺纹孔(311)螺纹连接。
4.如权利要求2所述的具有润滑油储油功能的减速机,其特征在于:还包括垫块(6),其中,垫块(6),设置在所述储油箱(31)内腔的底壁处,与所述储油箱(31)内侧壁和所述供油箱(51)的外表面密封配合,且所述垫块(6)的顶壁高度不低于所述供油箱(51)的顶壁高度。
5.如权利要求2所述的具有润滑油储油功能的减速机,其特征在于:还包括轴传动机构(7),所述轴传动机构(7)包括输入轴(71)、输出轴(72)和行星轮轴(73),其中,输入轴(71),转动设置在所述减速机本体(1)的内部,其一端延伸出所述减速机本体(1);
输出轴(72),转动设置在所述减速机本体(1)的内部,其一端延伸出所述减速机本体(1);
行星轮轴(73),设置在所述输入轴(71)和所述输出轴(72)之间,用于传动所述输入轴(71)和所述输出轴(72)。
6.如权利要求5所述的具有润滑油储油功能的减速机,其特征在于:还包括减速机连接部件(8),所述减速机连接部件(8)包括连轴齿轮(81),其中,所述减速机本体(1)包括上壳体(11)和下壳体(12),所述上壳体(11)与所述下壳体(12)呈可分离设置,所述行星轮轴(73)转动设置在所述上壳体(11)的内部与所述输入轴(71)连接,所述输出轴(72)转动设置在所述下壳体(12)的内部,且所述行星轮轴(73)远离所述输出轴(72)的一端位于所述上壳体(11)与所述下壳体(12)的相互拼接处;
连轴齿轮(81),设置在所述行星轮轴(73)远离所述输出轴(72)的一端,且所述输出轴(72)上开设有供所述连轴齿轮(81)插接并与所述连轴齿轮(81)啮合的啮合槽(721)。
7.如权利要求6所述的具有润滑油储油功能的减速机,其特征在于:所述减速机连接部件(8)还包括拼接螺栓(82),其中,拼接螺栓(82),螺纹连接在所述上壳体(11)和所述下壳体(12)之间,用于定位所述上壳体(11)相对所述下壳体(12)的位置。
8.如权利要求7所述的具有润滑油储油功能的减速机,其特征在于:所述下壳体(12)上开设有防护槽(121),且所述拼接螺栓(82)的头部位于所述防护槽(121)内。
9.如权利要求6所述的具有润滑油储油功能的减速机,其特征在于:还包括伞齿轮(9),所述输出轴(72)包括传动轴(722)和转向轴(723),其中,传动轴(722)与转向轴(723)相互交错,所述啮合槽(721)开设在所述传动轴(722)上,且所述转向轴(723)的一端延伸出所述减速机本体(1);
伞齿轮(9),数量为两个,分别设置在所述传动轴(722)和所述转向轴(723)上,两个所述伞齿轮(9)相互啮合。
10.如权利要求9所述的具有润滑油储油功能的减速机,其特征在于:还包括圆锥滚子轴承(10),其中,所述传动轴(722)与所述转向轴(723)相互垂直;
圆锥滚子轴承(10),设置在所述下壳体(12)的内部,与所述传动轴(722)相适配,并位于所述传动轴(722)远离所述行星轮轴(73)的一端。