1.一种汽车制动性能检测台，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的背部安装有固定机构(2)，所述外壳(1)的内部安装有滚筒(3)，所述外壳(1)的内部位于滚筒(3)的内侧安装有副滚筒(4)，所述副滚筒(4)的两端固定连接有连接件(5)，所述连接件(5)的底部固定连接有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)的底部固定连接有弹簧(7)，所述滚筒(3)的外部转动连接有固定器(8)，所述固定器(8)的底部固定连接有滑块(9)，所述外壳(1)的内部固定连接有电源箱(10)，所述电源箱(10)的外部转动连接有蜗杆结构(11)，所述蜗杆结构(11)的背部啮合连接有蜗轮(14)，所述蜗轮(14)的内部转动连接有固定架(15)，所述固定器(8)的前部固定连接有齿状凸起(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动性能检测台，其特征在于：所述蜗杆结构(11)包括顺向蜗杆(12)，所述顺向蜗杆(12)的尾端固定连接有逆向蜗杆(13)，所述顺向蜗杆(12)和逆向蜗杆(13)的结构相逆。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制动性能检测台，其特征在于：所述固定机构(2)包括壳体(23)，所述壳体(23)的内部转动连接有主动轴(17)，所述壳体(23)的内部位于主动轴(17)的左侧滑动连接有从动轴(18)，所述壳体(23)的内部位于主动轴(17)的顶部转动连接有转轴(19)，所述壳体(23)的内部位于转轴(19)的右侧滑动连接有滑杆(20)，所述转轴(19)的外部安装有固定板(22)，所述固定板(22)的内侧固定连接有固定柱(21)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动性能检测台，其特征在于：所述滚筒(3)设置有两个，所述固定器(8)设置有四个，具体设置于滚筒(3)的两端，所述外壳(1)的内部位于固定器(8)的底部设置有槽体，滑块(9)滑动连接于槽体内部，所述外壳(1)的内部位于支撑柱(6)的底部开设有孔，所述弹簧(7)固定连接于孔的内部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制动性能检测台，其特征在于：所述电源箱(10)的内部上设置有电源，电源与蜗杆结构(11)和主动轴(17)以及转轴(19)电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车制动性能检测台，其特征在于：所述齿状凸起(16)与蜗轮(14)啮合连接，所述齿状凸起(16)的长度等于固定器(8)的长度。

7.根据权利要求3所述的一种汽车制动性能检测台，其特征在于：所述外壳(1)的内部开设有与主动轴(17)和从动轴(18)对应的孔，所述主动轴(17)的外部设置有外螺纹，与主动轴(17)对应的孔的内部设置有内螺纹，所述壳体(23)的内部开设于与转轴(19)和滑杆(20)对应的孔，所述转轴(19)的外部设置有外螺纹，与转轴(19)对应的孔的内部设置有内螺纹。