1.一种新型汽车车窗框外板冲压模具，包括：上模具(1)、下模具(2)和底座(3)，其特征在于：所述上模具(1)位于下模具(2)的顶部并与下模具(2)活动连接，所述底座(3)位于下模具(2)的底部并与下模具(2)活动连接，所述底座(3)的内腔设置有传动组件；

传动组件包含有与底座(3)固定连接的电机(4)，所述电机(4)的输出轴固定连接有传动杆(5)，所述传动杆(5)远离电机(4)的一端通过轴承与底座(3)转动连接，所述传动杆(5)的表面固定连接有两个传动板(6)，所述传动板(6)远离传动杆(5)的一侧转动连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)远离传动板(6)的一端转动连接有固定板(8)，两个固定板(8)的顶部共同固定连接有衔接板(9)，所述衔接板(9)的顶部设置有顶出组件；

顶出组件包含有与衔接板(9)活动连接的横板(10)，所述横板(10)顶部的两侧均固定连接有冲压杆一(11)，所述冲压杆一(11)的顶端贯穿至底座(3)的外侧并与上模具(1)相接触，所述衔接板(9)顶部的四角均转动连接有传动块(12)，所述传动块(12)位于横板(10)和冲压杆一(11)之间，所述底座(3)内腔顶部的两侧均开设有与传动块(12)配合使用的凹槽(13)，所述衔接板(9)的顶部固定连接有若干个呈方形分布的冲压杆二(14)，所述冲压杆二(14)的顶端贯穿至底座(3)的外侧并与下模具(2)相接触。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车车窗框外板冲压模具，其特征在于：所述底座(3)内腔的两侧均开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内腔滑动连接有滑块(16)，所述滑块(16)远离滑槽(15)的一侧与衔接板(9)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型汽车车窗框外板冲压模具，其特征在于：所述滑块(16)的形状为“T”形，所述滑槽(15)的形状与滑块(16)相适配。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车车窗框外板冲压模具，其特征在于：所述传动杆(5)的表面转动连接有两个固定座(17)，所述固定座(17)的顶部开设有螺纹孔(18)，所述螺纹孔(18)的内腔螺纹连接有螺栓(19)，所述固定座(17)通过螺栓(19)与底座(3)可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的一种新型汽车车窗框外板冲压模具，其特征在于：所述传动板(6)、连接杆(7)、固定板(8)和固定座(17)均关于传动杆(5)的中轴线对称。