1.一种汽车纵梁后部外连接板，包括连接板主体（1），其特征在于，所述连接板主体（1）外壁一侧的中间位置等距离固定设有多个支撑轴（2），每个所述支撑轴（2）的一端均固定设有卡扣（3），每个所述卡扣（3）的外壁均套设有外部防护条（4），且外部防护条（4）一侧的内壁分别与每个卡扣（3）的外壁穿插连接，所述外部防护条（4）的内壁卡合设有缓冲槽（5），所述连接板主体（1）外壁一侧的两端均固定设有卡轨（6），两个所述卡轨（6）内壁的两侧均开设有限位槽（7）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁后部外连接板，其特征在于，所述外部防护条（4）的两端均固定设有第一螺栓（8），且两个第一螺栓（8）的外壁分别与连接板主体（1）两侧的内壁穿插连接，两个所述第一螺栓（8）的外壁均套设有第一固定环（9），且两个第一固定环（9）的内壁分别与两个第一螺栓（8）的外壁螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁后部外连接板，其特征在于，所述连接板主体（1）外壁的两边侧均固定设有固定片（10），两个所述固定片（10）一侧的两端均开设有螺孔（11）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁后部外连接板，其特征在于，所述连接板主体（1）另一侧的中间位置开设有弧形凹槽，所述弧形凹槽内壁两侧的边缘处均固定设有橡胶垫（12），所述弧形凹槽内壁的中间位置固定设有支撑垫片（13）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车纵梁后部外连接板，其特征在于，所述支撑垫片（13）一侧的中间位置固定设有支撑块（14），所述支撑块（14）两侧的中间位置均固定设有第二螺栓（15）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车纵梁后部外连接板，其特征在于，两个所述第二螺栓（15）的外壁均套设有第二固定环（16），且两个第二固定环（16）的内壁分别与两个第二螺栓（15）的外壁螺纹连接，两个所述第二螺栓（15）的一侧均开设有卡孔（17），两个所述卡孔（17）的内壁均穿插设有插销（18）。