1.一种汽车管道密封性检测装置，包括基座（1），其特征在于，所述基座（1）上设有管道安装组件和变压冲击检测组件；

所述管道安装组件包括设置于基座（1）上的间距调节组件，间距调节组件连接两个立架（4），两个立架（4）的相邻侧均固定连接有端部管（5），端部管（5）远离立架（4）的一端固定设有压紧罩（6），压紧罩（6）的外部螺纹连接有螺纹套（7），两个压紧罩（6）之间设有待测管（8），两个端部管（5）均固定连接有连接管（9）；

所述变压冲击检测组件包括外固定罩（14），外固定罩（14）与基座（1）之间固定连接有安装座（13），外固定罩（14）内固定设有环形内柱（25），环形内柱（25）的内部转动连接有转动内柱（28），环形内柱（25）内开设有多个变压槽（26），变压槽（26）连接多气压调节组件（15），变压槽（26）靠近转动内柱（28）一侧的环形内柱（25）上设有连通口（27），转动内柱（28）的外侧开设有通气槽（29），所述环形内柱（25）的内侧壁开设有多个排气槽（33），外固定罩（14）内的两端分别设有通气室和排气室，通气槽（29）与通气室相连通，排气槽（33）与排气室相连通；

所述安装座（13）固定连接有侧固定管（12），侧固定管（12）与外固定罩（14）的一端之间固定连接有进气管（21），两个连接管（9）均与侧固定管（12）固定连接并连通，进气管（21）与通气室相连通。

2.根据权利要求1所述的汽车管道密封性检测装置，其特征在于，所述间距调节组件包括固定设置于基座（1）顶端的导向座（2），导向座（2）内设有导向槽，两个立架（4）的底端均固定连接有移动块（3），移动块（3）位于导向槽内并与导向座（2）滑动连接，所述导向座（2）的一端固定设有移位驱动电机（10），移位驱动电机（10）的输出轴同轴固定连接有移位驱动螺杆（11），移位驱动螺杆（11）贯穿两个移动块（3）并与之螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的汽车管道密封性检测装置，其特征在于，所述移位驱动螺杆（11）的外部设有两个螺纹部，两个螺纹部的螺纹方向相反，两个螺纹部分别与两个移动块（3）螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的汽车管道密封性检测装置，其特征在于，所述压紧罩（6）的直径自远离端部管（5）的方向逐步增大，压紧罩（6）上开设有多个分离槽，压紧罩（6）的内壁固定设有硅胶套。

5.根据权利要求1所述的汽车管道密封性检测装置，其特征在于，所述多气压调节组件（15）包括固定设置于安装座（13）一侧的液压伸缩杆（17），液压伸缩杆（17）的伸缩端固定连接有推板（16），推板（16）固定连接端部环（18），端部环（18）位于外固定罩（14）的一侧，端部环（18）靠近外固定罩（14）的一端固定连接多个压套（19），每个压套（19）内的端部均固定连接弹簧件（30），弹簧件（30）的自由端固定连接压杆（20），压杆（20）延伸至变压槽（26）内并固定连接活塞块（31）。

6.根据权利要求1所述的汽车管道密封性检测装置，其特征在于，所述外固定罩（14）的端部固定连接旋转驱动电机（24），旋转驱动电机（24）的输出轴延伸至外固定罩（14）内并与转动内柱（28）同轴固定连接。

7.根据权利要求1所述的汽车管道密封性检测装置，其特征在于，所述外固定罩（14）位于排气室的一端开设有排气孔（22）。

8.根据权利要求1所述的汽车管道密封性检测装置，其特征在于，所述排气室内设有进气罩（32），进气罩（32）与环形内柱（25）固定连接，且进气罩（32）与多个变压槽（26）均连通，进气罩（32）固定连接供气管（23）。

9.根据权利要求8所述的汽车管道密封性检测装置，其特征在于，所述进气罩（32）与变压槽（26）的连接处设有电控阀。

10.根据权利要求1所述的汽车管道密封性检测装置，其特征在于，所述立架（4）上固定设有气压表（34），气压表（34）与端部管（5）相连通。