1.一种基于力电耦合参数的车载EPR电缆绝缘老化评估方法，包括以下步骤：第一步：测量EPR电缆绝缘层的断裂伸长率

使用冲压工具对待测的EPR电缆绝缘层老化部位进行裁切，制作长为15cm，厚度为5mm的哑铃型样片5个，分别固定于拉伸试验机，以200mm/min的拉伸速率进行测试，测试结果记为δ1、δ2、δ3、δ4、δ5，第二步：测量EPR电缆绝缘层的介电损耗角正切值

在EPR电缆绝缘层待测部位进行取样，裁切处厚度为2mm，直径为2cm的圆形样品2个，使‑2 ‑1 0 1 2用宽频介电谱仪测量样片的介电损耗角正切值，测试频率分别为10 、10 、10 、10、10Hz，测试电压为200V，测试结果记为TD11、TD12、TD13、TD14、TD15、TD21、TD22、TD23、TD24、TD25，第三步：计算EPR电缆绝缘层的力电耦合参数‑2 ‑1 0 1 2

其中，TDi，i＝1,2,3,4,5为两个样片在测试频率10 、10 、10 、10、10Hz下的测量的均值，第四步：根据EPR电缆绝缘层的力电耦合参数评估电缆绝缘老化程度。