1.一种叠放式车载安全运输容器组件，其特征在于：包括自上而下叠放且安装设置在运输车厢内部的车载容器组，所述车载容器组的两侧分别抵接在对应侧的所述运输车厢的内壁上，上下相邻的两所述车载容器组之间为滑动卡接设置；所述车载容器组包括水平设置的刚性外壳，在所述刚性外壳的中部立腔内设置有氮气预充防爆单元，在所述刚性外壳的两端均设有水平设置的容器储放腔，在各所述容器储放腔的内部均安装有一压力容器单元；各所述压力容器单元的内端均抵接在对应位置处的所述容器储放腔内端的内端缓冲机构上，各所述压力容器单元的外端均抵接在对应位置处的所述容器储放腔外端的外端缓冲机构上，在所述压力容器单元的上部和下部的所述容器储放腔内分别安装有上部缓冲机构、下部缓冲机构；在各所述刚性外壳的顶部两侧分别固定焊接有滑槽、底部两侧分别固定焊接有滑轨，上部的所述刚性外壳的各滑轨在安装状态下滑动卡接在下部相邻的所述刚性外壳的对应滑槽内；

位于同一所述容器储放腔内部的所述内端缓冲机构、所述外端缓冲机构、所述上部缓冲机构与所述下部缓冲机构配合实现对所述压力容器单元的多向缓冲减震；所述氮气预充防爆单元用于与其两侧对应位置处的所述上部缓冲机构、所述下部缓冲机构相连接并用于控制所述上部缓冲机构、所述下部缓冲机构的减震幅度；

所述外端缓冲机构包括栓接固定安装在所述刚性外壳的端部扩径端面处的外端盖，所述压力容器单元外端中心的进排气管接头活动穿过所述外端盖的中心通孔并伸至其外侧，在所述外端盖与所述压力容器单元之间的所述容器储放腔内配合安装有一外端缓冲件，所述外端缓冲件的内端抵接在所述压力容器单元的外端面的外围，在所述外端盖的端面处的各螺纹通孔内均旋合有一缓冲调位螺杆，各所述缓冲调位螺杆的内端用于在工作状态抵接所述外端缓冲件，在各所述缓冲调位螺杆的外端均固定有调节手轮；

所述外端缓冲件包括配合插装在所述容器储放腔内的外端定位盘，所述外端定位盘的中心孔套接在所述进排气管接头的外围，在所述外端定位盘的内侧间隔设置有外端抵位环，所述外端抵位环与所述外端定位盘之间通过若干个外端缓冲弹簧固连，所述外端抵位环的内端抵接在所述压力容器单元的主罐体的外端面处；

所述上部缓冲机构与对应下方的所述下部缓冲机构为结构相同且对称设置的竖直缓冲减震单元，两所述竖直缓冲减震单元之间形成供当前位置处的所述压力容器单元穿过的放置空间；

所述竖直缓冲减震单元包括固定安装在所述容器储放腔的顶部或底部的活塞仓，在所述活塞仓的活塞腔内部密封安装有一升降活塞盘，在所述活塞仓与当前位置处的所述压力容器单元之间设置有一推移板座，所述推移板座的两端呈竖直状且其各自的内侧壁均抵接在所述活塞仓两侧的外侧壁上，所述推移板座的中部间隔固定设置有两个推移柱，各所述推移柱的内端均活动且密封伸至所述活塞腔内部并与所述升降活塞盘固连，在所述活塞仓与所述推移板座之间均间隔固定安装有若干个竖向减震弹簧；

在远离所述压力容器单元一侧的所述活塞腔内充填有氮气，在所述活塞仓的内端和外端分别安装有一补气管接头、释放管接头，在所述补气管接头、所述释放管接头分别安装有补气电磁阀、释放电磁阀，所述释放管接头的出口端伸至所述外端缓冲件与所述压力容器单元之间的空间内，所述补气管接头的补气端伸至所述中部立腔内并与所述氮气预充防爆单元对应的端部管接头相连接。

2.根据权利要求1所述的一种叠放式车载安全运输容器组件，其特征在于：所述压力容器单元包括水平设置的主罐体，在运输状态下所述主罐体的外端为进排气端、内端为封堵端，在所述主罐体外端中部的进排气管接头上安装有进排气电磁阀，所述进排气管接头的外端穿出至所述外端缓冲机构的外侧，在所述主罐体的内端安装有一泄压转流部件，所述泄压转流部件用于在所述主罐体内部气压超过预设气压值时对其完成内部安全泄压。

3.根据权利要求2所述的一种叠放式车载安全运输容器组件，其特征在于：所述内端缓冲机构包括设置在内端的所述容器储放腔内部的内端抵位盘，所述内端抵位盘通过若干个内端缓冲弹簧固定安装在所述容器储放腔的内端面上，所述内端抵位盘的外端抵接在所述压力容器单元的内端面处，所述内端抵位盘的外径尺寸小于所述压力容器单元的内端面的尺寸。

4.根据权利要求3所述的一种叠放式车载安全运输容器组件，其特征在于：所述氮气预充防爆单元包括配合安装在中部立腔内部的氮气高压罐，所述氮气高压罐的底部依靠支腿固定在所述中部立腔的底部，在所述氮气高压罐的顶部中心设置有带控制泵的氮气进气管，在所述氮气高压罐的顶部和底部两侧分别安装有用于与对应位置处的所述补气管接头相连接的端部管接头。