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专利号: 2023105114046
申请人: 深圳信息职业技术学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-10-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种车辆盲区图像采集装置,其特征在于:包括后视镜壳体(1);所述后视镜壳体(1)内开设有第一空腔(11);所述后视镜壳体(1)上开设有第一通槽(12),且第一通槽(12)和第一空腔(11)相互连通;所述第一通槽(12)内壁上固接有透明盖(13);所述后视镜壳体(1)内设有截断槽(14),且截断槽(14)和第一通槽(12)相互连通;所述第一空腔(11)底端转动连接有第二转动轴(21),且第二转动轴(21)上固接有摄像采集头(22);所述第一空腔(11)底端固接有电机(16),且电机(16)的输出端固接有第一转动轴(17),所述第一转动轴(17)上设有一对对称分布的卷轮(18);所述截断槽(14)内滑动连接有盖板(15),且盖板(15)侧壁通过弹簧固接在截断槽(14)侧壁上;所述截断槽(14)侧壁上转动连接有导向辊(19);所述卷轮(18)上固接有透明细丝(2),且透明细丝(2)的另一端通过导向辊(19)固接在盖板(15)侧壁上;所述第二转动轴(21)通过转动件调节角度。

2.根据权利要求1所述的一种车辆盲区图像采集装置,其特征在于:所述转动件包括第一齿轮(23)和第二齿轮(24);所述第一转动轴(17)上通过第一调节件设有第一齿轮(23);

所述第二转动轴(21)上固接有第二齿轮(24);所述第一齿轮(23)和第二齿轮(24)相互啮合;所述卷轮(18)通过第二调节件连接在第一转动轴(17)上。

3.根据权利要求2所述的一种车辆盲区图像采集装置,其特征在于:所述第一调节件包括第一环形槽(34);所述第一齿轮(23)的外侧壁上开设有第一环形槽(34);所述第一空腔(11)顶端固接有第一L形柱(35),且第一L形柱(35)端部滑动连接有第一环形槽(34)内;所述第一齿轮(23)内壁上开设有一对关于中心点对称分布的第一弧形槽(31);所述第一转动轴(17)上开设有一对第一凹槽(3);所述第一凹槽(3)内通过弹簧固接有第一卡位块(32),且第一凹槽(3)槽底固接有第一电磁块(33),第一电磁块(33)通电时,第一卡位块(32)和第一电磁块(33)相互排斥。

4.根据权利要求3所述的一种车辆盲区图像采集装置,其特征在于:所述第二调节件包括第二环形槽(44);所述卷轮(18)外侧壁上开设有第二环形槽(44);所述第一空腔(11)上下侧壁上均固接有第二L形柱(45),且第二L形柱(45)端部滑动连接在第二环形槽(44)内;

所述卷轮(18)内壁上开设有一对关于中心点对称分布的第二弧形槽(41);所述第一转动轴(17)上相对于卷轮(18)内壁位置处均开设有一对第二凹槽(4);所述第二凹槽(4)槽底通过弹簧固接有第二卡位块(42),且第二凹槽(4)槽底固接有第二电磁块(43),第二电磁块(43)通电时,第二卡位块(42)和第二电磁块(43)相互排斥。

5.根据权利要求4所述的一种车辆盲区图像采集装置,其特征在于:所述盖板(15)端部侧壁上开设有第三凹槽(5);所述第三凹槽(5)内设有海绵垫(51);所述海绵垫(51)截面为半圆弧形。

6.根据权利要求5所述的一种车辆盲区图像采集装置,其特征在于:所述第三凹槽(5)侧壁上开设有第一滑槽(52);所述第一滑槽(52)内滑动连接有第一移动板(56),且第一移动板(56)底端通过弹簧固接在第一滑槽(52)底端上;所述第一移动板(56)底端上设有第二移动板(57);所述海绵垫(51)固接在第二移动板(57)上;所述第二移动板(57)侧壁上转动连接有推杆(64);所述第一通槽(12)底端和截断槽(14)底端上开设有相互连通的第四凹槽(53);所述第四凹槽(53)底端为第一斜面(54)和第一弧形面(55),且第一斜面(54)依次朝上,且第一斜面(54)靠近导向辊(19)的端部高于远离导向辊(19)的端部;所述第一弧形面(55)和第一斜面(54)最高端部相互连接;所述推杆(64)滑动连接第四凹槽(53)底端上。

7.根据权利要求6所述的一种车辆盲区图像采集装置,其特征在于:所述第一移动板(56)底端开设有T形槽(6);所述第二移动板(57)顶端固接有T形块(61),且T形块(61)滑动连接在T形槽(6)内,T形块(61)通过弹簧固接在T形槽(6)侧壁上;所述第四凹槽(53)槽底上嵌入有弧形板(62),且弧形板(62)和第四凹槽(53)槽底和侧壁相互贴合;所述弧形板(62)上固接有一组半圆块(63)。

8.根据权利要求7所述的一种车辆盲区图像采集装置,其特征在于:所述截断槽(14)底端上开设有第五凹槽(65);所述第五凹槽(65)上固接有刮刀(66);所述第五凹槽(65)底端开设有第二通槽(67),且第二通槽(67)和外界相互连通。

9.一种车辆盲区图像采集方法,该方法采用权利要求1‑8任意一项所述的一种车辆盲区图像采集装置,其特征在于:该方法如下所示:

S1:包括摄像采集装置、显示模块、调试模块和预警模块,其摄像采集装置包括摄像采集头(22),且摄像采集头(22)安装在车辆左/右后视镜内;

S2:在车辆左/右转时,手动开设摄像采集装置,利用摄像采集头(22)采集车辆车头左/右下角处的视角,采集的数据信息通过图像数据传输到显示模块内,在车辆显示屏内通过图像模式展示;

S3:根据通过调试模块对摄像角度进行调试,调整摄像角度进而保证摄像准确度;

S4:在通过显示模块通过图像内的对比程序,发现出现障碍物或者根据左/右转转盘角度进行预判和障碍物的碰撞时,通过预警模块进行预警,让开车司机进行调整左/右转角度或者提示障碍物的出现位置。