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专利号: 2023101819438
申请人: 江苏科技大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-03-02
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种汽车滚装船用汽车固定结构,包括控制滑轨(1)、固定座(2)和连接座(3)以及套筒(4),所述控制滑轨(1)的两端内壁均固定安装有伺服电机(5),两个所述伺服电机(5)之间固定连接有丝杆(6),所述丝杆(6)的两端表面对称螺纹套设有滑块(7),其特征在于:所述滑块(7)的两侧延伸在所述控制滑轨(1)的两外侧,分别转动连接有转杆(8),左右同一侧的所述转杆(8)上均转动连接有定位条(9),所述定位条(9)上开设有行进槽(10),所述行进槽(10)的两端均固定连接有过渡块(11),所述行进槽(10)的两侧内壁均开设有滑槽(12),所述行进槽(10)下内壁居中的位置开设有收纳槽(13),每个所述收纳槽(13)与所述定位条(9)的外侧面均开设有滑道(14),两侧的所述定位条(9)互相靠近一侧均固定连接有导向杆(15),所述导向杆(15)与所述套筒(4)配合套设,两侧的所述滑槽(12)之间设有汽车定位机构,所述汽车定位机构包括电动导轨(16)和滑框(17)以及卡槽(18),每个所述滑槽(12)的内壁均固定连接有电动导轨(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车滚装船用汽车固定结构,其特征在于:所述滑槽(12)内滑动设置有所述滑框(17),所述滑框(17)上开设有所述卡槽(18)并与所述电动导轨(16)配合滑动套设,所述滑框(17)的上下内壁之间固定连接有竖杆(19),所述竖杆(19)上套设有连接块(20),两侧的所述连接块(20)之间固定连接有限位斜块(23)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车滚装船用汽车固定结构,其特征在于:所述丝杆(6)前后两端表面的螺纹旋向为相反设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车滚装船用汽车固定结构,其特征在于:两侧的所述定位条(9)上固定连接的所述导向杆(15)互相靠近一端分别滑动套设在各自一侧套筒(4)的两端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车滚装船用汽车固定结构,其特征在于:每个所述滑框(17)上均固定连接有安装座(24),所述安装座(24)贯穿各自一侧的所述滑道(14)后延伸设置在所述定位条(9)的外侧,且通过滑动方式设置在各自一侧的所述滑道(14)内。

6.根据权利要求2所述的一种汽车滚装船用汽车固定结构,其特征在于:每个所述连接块(20)上均开设有圆槽(21),所述竖杆(19)贯穿所述圆槽(21)滑动套设在所述连接块(20)内,所述圆槽(21)内设置有弹簧(22),所述弹簧(22)套设在所述竖杆(19)的外侧面。

7.根据权利要求6所述的一种汽车滚装船用汽车固定结构,其特征在于:每个所述限位斜块(23)均滑动设置在各自的所述行进槽(10)与收纳槽(13)内。

8.根据权利要求7所述的一种汽车滚装船用汽车固定结构,其特征在于:所述收纳槽(13)的前后两端内壁为倾斜设置,分别与前后两侧所述限位斜块(23)互相远离一端的倾斜面配合滑动贴合。

9.根据权利要求8所述的一种汽车滚装船用汽车固定结构,其特征在于:所述行进槽(10)两侧内壁的滑槽(12)内滑动设置的所述滑框(17)均通过所述竖杆(19)滑动套设有所述连接块(20),两侧的所述连接块(20)互相靠近一端之间均固定连接有所述限位斜块(23)。