利索能及
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专利号: 2023101764327
申请人: 常熟理工学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-08-12
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种便携可拆的轨道走行小车,其特征在于,包括:

驱动装置,包括左右相对布置的左驱动部和右驱动部,所述左驱动部和右驱动部均包括车架,所述车架的前端和后端分别设有驱动车轮和从动车轮,所述车架的侧面设有横梁,所述横梁的一端与所述车架铰接为铰接端,所述横梁的另一端与对侧的所述车架可拆卸连接为连接端,所述左驱动部和右驱动部的横梁的铰接端分别设置在所述车架的前端和后端,所述左驱动部和右驱动部的从动车轮的轮轴之间通过可拆卸的连接轴连接;

底板,包括前底板和后底板,所述前底板和所述后底板以前后方向并排搭接在所述驱动装置的顶上;以及座椅,设有若干个并可拆卸连接于所述底板的表面。

2.根据权利要求1所述的便携可拆的轨道走行小车,其特征在于,所述车架为箱型梁结构,所述前底板和所述后底板的底面设有凸挡,所述前底板和所述后底板的底面通过所述凸挡与所述箱型梁结构的顶面卡合并形成前后左右方向的相互限位。

3.根据权利要求2所述的便携可拆的轨道走行小车,其特征在于,所述箱型梁结构的侧面与所述前底板和所述后底板设有相互配合插接的插孔和插头,所述插头插入所述插孔后由插销锁定。

4.根据权利要求2所述的便携可拆的轨道走行小车,其特征在于,所述凸挡围绕所述前底板和所述后底板的底面的外周设置,所述前底板和所述后底板的底面由所述凸挡形成卡合腔,所述箱型梁结构的顶面卡合在所述卡合腔内。

5.根据权利要求1所述的便携可拆的轨道走行小车,其特征在于,所述前底板和或所述后底板的底面设有多个滚轮。

6.根据权利要求1所述的便携可拆的轨道走行小车,其特征在于,所述座椅包括前排座椅和后排座椅,所述前排座椅可拆卸连接于所述前底板的表面,所述后排座椅可拆卸连接于所述前底板的表面,所述前底板上位于所述前排座椅的前方设有前挡,所述前挡通过可锁止旋转关节与所述前底板转动连接。

7.根据权利要求1所述的便携可拆的轨道走行小车,其特征在于,所述从动车轮与所述车架之间设有减震结构,所述连接轴的中部设有弹性联轴节。

8.根据权利要求1所述的便携可拆的轨道走行小车,其特征在于,包括连接轴的两端与所述从动车轮的轮轴为可传递扭矩的插接方式连接,所述连接轴设有伸缩部。

9.一种如权利要求1至8中任意一项所述的便携可拆的轨道走行小车的上道方法,包括以下步骤:S10、将左驱动部和右驱动部搬运放置轨道上方,沿轨道方向调整至合适位置;

S11、将左驱动部和右驱动部的横梁分别旋转展开,并将所述横梁的连接端与对侧的所述车架由销轴连接;

S12、将连接轴的两端分别与左驱动部和右驱动部的从动车轮的轮轴连接;

S13、将前底板以左右横向方向放置卡合在左驱动部和右驱动部的顶面,将后底板并排在所述前底板的后侧并以左右横向方向放置卡合在左驱动部和右驱动部的顶面;

S14、将座椅安装在所述底板上,完成轨道走行小车的组装上道。

10.一种如权利要求1至8中任意一项所述的便携可拆的轨道走行小车的下道方法,包括以下步骤:S20、将所述后底板的座椅拆除,并将所述前底板和后底板从所述左驱动部和右驱动部的顶部搬离;

S21、将所述横梁的连接端的销轴拔除,并转动所述横梁使横梁贴合在所述车架的侧面,所述左驱动部和右驱动部相互分离;将连接轴的两端分别与左驱动部和右驱动部的从动车轮的轮轴拆分;

S22、以所述后底板为底,将所述左驱动部和右驱动部的驱动车轮及从动车轮朝上倒置于所述后底板;

S23、将所述前底板叠置在所述左驱动部和右驱动部上,将从所述后底板的拆除的座椅以及所述连接轴放置在所述前底板上,完成轨道走行小车的拆卸下道。