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专利号: 2022235586969
申请人: 王颖
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2025-12-01
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种铁路货运用便于调节长度的集装箱转运吊具,包括安装壳(1),其特征在于:所述安装壳(1)的内腔设置有第二调节机构(25),所述安装壳(1)的顶部设置有减震机构(24),所述减震机构(24)包括连接壳(14),所述连接壳(14)的顶部设置有第一调节机构(23),所述第一调节机构(23)包括安装板(18),所述安装板(18)的顶部通过螺栓连接有连接柱(21),所述连接柱(21)的顶部通过螺栓连接有拆装板(22)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路货运用便于调节长度的集装箱转运吊具,其特征在于:所述第一调节机构(23)包括转动柱(16),所述转动柱(16)的底部与连接壳(14)焊接,所述转动柱(16)的顶部与安装板(18)转动连接,所述转动柱(16)的表面固定套设有第三齿轮(17),所述安装板(18)顶部的右侧通过螺栓连接有第二电机(19),所述第二电机(19)的传动轴贯穿至安装板(18)的底部并通过螺栓连接有第四齿轮(20),所述第四齿轮(20)与第三齿轮(17)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种铁路货运用便于调节长度的集装箱转运吊具,其特征在于:所述减震机构(24)包括连接架(12),所述连接架(12)的顶部通过螺栓连接有连接板(13),所述连接壳(14)套设在连接板(13)的表面,所述连接壳(14)内腔的底部通过螺栓连接有阻尼器(26),所述阻尼器(26)的顶部通过螺栓与连接板(13)连接,所述连接壳(14)内腔的底部焊接有弹簧(15),所述弹簧(15)的顶部与连接板(13)焊接。

4.根据权利要求1所述的一种铁路货运用便于调节长度的集装箱转运吊具,其特征在于:所述第二调节机构(25)包括固定板(2),所述固定板(2)的表面通过螺栓与安装壳(1)连接,所述固定板(2)相对的一侧转动连接有双向螺纹杆(3),所述双向螺纹杆(3)的表面固定套设有第一齿轮(4),所述双向螺纹杆(3)表面的两侧均螺纹套设有活动板(5),所述安装壳(1)的顶部通过螺栓连接有第一电机(6),所述第一电机(6)的传动轴通过螺栓连接有第二齿轮(7),所述第二齿轮(7)与第一齿轮(4)啮合,所述活动板(5)的表面通过螺栓连接有活动块(8),所述活动块(8)远离活动板(5)的一侧通过螺栓连接有连接块(9),所述连接块(9)底部的两侧均通过螺栓连接有夹块(10)。

5.根据权利要求4所述的一种铁路货运用便于调节长度的集装箱转运吊具,其特征在于:所述固定板(2)相对的一侧均通过螺栓连接有导向杆(11),所述导向杆(11)的后侧贯穿活动板(5)并与活动板(5)滑动接触,所述双向螺纹杆(3)表面两侧的螺纹方向相反。

6.根据权利要求1所述的一种铁路货运用便于调节长度的集装箱转运吊具,其特征在于:所述安装壳(1)的顶部开设有通孔,所述连接壳(14)的表面转动连接有固定杆,固定杆远离连接壳(14)的一侧与安装壳(1)连接。