1.一种降噪式汽车冲压模具，包括第一安装板(1)和第二安装基座(6)，其特征在于：所述第二安装基座(6)的内部设置有分流道(10)，且分流道(10)与第二安装基座(6)设置为一体结构，所述第二安装基座(6)的下方安装有模仁(12)，且模仁(12)与第二安装基座(6)通过螺栓固定连接，所述模仁(12)和第二安装基座(6)的内部均设置有喷气道(11)，且模仁(12)和第二安装基座(6)均与喷气道(11)设置为一体结构，所述第二安装基座(6)的一侧安装有连接头(9)，且连接头(9)与第二安装基座(6)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种降噪式汽车冲压模具，其特征在于：所述模仁(12)的内部安装有固定杆(14)，且固定杆(14)与模仁(12)通过紧固螺丝固定连接，所述固定杆(14)的下方安装有回位弹簧(17)，且回位弹簧(17)与固定杆(14)通过紧固螺丝固定连接，所述回位弹簧(17)的下方安装有密封板(15)，且密封板(15)与回位弹簧(17)通过紧固螺丝固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种降噪式汽车冲压模具，其特征在于：所述密封板(15)的上方安装有限位轴(16)，且限位轴(16)与密封板(15)通过紧固螺丝固定连接，所述限位轴(16)与固定杆(14)滑动连接，所述第二安装基座(6)的上方安装有第二安装板(5)，且第二安装板(5)与第二安装基座(6)通过螺栓固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种降噪式汽车冲压模具，其特征在于：所述第二安装基座(6)的下方安装有第一隔音密封罩(7)，且第一隔音密封罩(7)与第二安装基座(6)通过紧固螺丝固定连接，所述第一隔音密封罩(7)的下方设置有第二隔音密封罩(8)，且第二隔音密封罩(8)与第一隔音密封罩(7)滑动连接，所述第二隔音密封罩(8)的上方安装有密封环(18)，且密封环(18)与第二隔音密封罩(8)通过密封螺丝固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种降噪式汽车冲压模具，其特征在于：所述第二隔音密封罩(8)的内部设置有滑动环(19)，且滑动环(19)与第二隔音密封罩(8)滑动连接，所述滑动环(19)与第一隔音密封罩(7)通过紧固螺丝固定连接，所述滑动环(19)的下方设置有加压氮气(20)，所述第二隔音密封罩(8)的内侧安装有隔音材料(13)，且隔音材料(13)与第二隔音密封罩(8)通过紧固螺丝固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种降噪式汽车冲压模具，其特征在于：所述第一安装板(1)的上方安装有第一安装基座(2)，且第一安装基座(2)与第一安装板(1)通过螺栓固定连接，所述第一安装基座(2)的上方安装有第一模具基座(3)，所述第一模具基座(3)的上方安装有模芯(4)。