1.一种公路收费站的减速装置，包括三角基台(1)，其特征在于，所述三角基台(1)上设有便于对车辆进行减速的横板机构；

所述横板机构包括基层板(2)，所述三角基台(1)的数量为两个，两个所述三角基台(1)均固定安装在基层板(2)的两侧端部，两个所述三角基台(1)的上端部均开设有至少两个弧形凹槽(11)，所述基层板(2)的上端部开设有至少两个矩形凹槽(21)，每个所述矩形凹槽(21)的内侧壁均固定安装有至少两个矩形底板(3)。

2.根据权利要求1所述的一种公路收费站的减速装置，其特征在于，每个所述矩形底板(3)的上端部均开设有两个矩形滑槽(31)，每个所述矩形滑槽(31)的内侧壁均滑动安装有两个缓冲滑块(42)。

3.根据权利要求2所述的一种公路收费站的减速装置，其特征在于，每个所述缓冲滑块(42)与矩形滑槽(31)的内侧壁之间均固定安装有缓冲弹簧(43)，每个所述缓冲滑块(42)的侧端部均贯穿开设有柱形孔槽(45)，每个所述缓冲滑块(42)的上端部均设有缓冲杆(4)。

4.根据权利要求3所述的一种公路收费站的减速装置，其特征在于，每个所述缓冲杆(4)的侧端部均固定安装有固定柱(41)，每个所述固定柱(41)均转动安装在柱形孔槽(45)的内侧壁。

5.根据权利要求4所述的一种公路收费站的减速装置，其特征在于，每个所述缓冲杆(4)的上端部均设有C形连接件(34)，每个所述C形连接件(34)的内侧壁均固定安装有转轴组件(35)，所述缓冲杆(4)为每两个为一组，每组缓冲杆(4)的端部均转动安装在每个转轴组件(35)上。

6.根据权利要求5所述的一种公路收费站的减速装置，其特征在于，每个所述转轴组件(35)的上端部均固定安装有支撑挡板(32)，每个所述支撑挡板(32)的上端部均固定安装有减速橡胶垫(33)。