1.一种船舶下水引导装置，其特征在于，包括：

侧梁(1)，所述侧梁(1)设置为两组，两组所述侧梁(1)之间固定焊接有多组托架梁(2)，多组所述托架梁(2)之间固定焊接有用于加强托架梁(2)承重能力的加强梁(3)，所述托架梁(2)与加强梁(3)的顶部均固定安装有海绵垫(4)，所述海绵垫(4)上放置有船体(20)；

液压缸(11)，所述液压缸(11)设有四组，四组所述液压缸(11)呈两两对称设置，四组所述液压缸(11)位于托架梁(2)的顶部，对称设置的两组所述液压缸(11)活塞杆的一端设置有一组限位板(7)，所述船体(20)位于两组限位板(7)之间，所述限位板(7)的一侧开设有滑槽(13)，且限位板(7)的另一侧固定安装有防护垫(8)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶下水引导装置，其特征在于：所述液压缸(11)活塞杆的一端固定安装有凸块(15)，所述凸块(15)的两侧均固定安装有第一转动轴(16)，所述第一转动轴(16)的一端转动连接有转动块(17)，所述转动块(17)呈对称设置在凸块(15)的两侧。

3.根据权利要求2所述的一种船舶下水引导装置，其特征在于：所述转动块(17)的一侧转动连接有第二转动轴(19)，所述第二转动轴(19)的一端固定连接有滑块(18)，所述滑块(18)的一端位于滑槽(13)内。

4.根据权利要求1‑3任意一项所述的一种船舶下水引导装置，其特征在于：所述托架梁(2)的两侧对称安装有两组固定块(10)，两组所述固定块(10)相对的一侧均通过轴承转动安装有转动杆(9)，两组所述转动杆(9)位于限位板(7)的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种船舶下水引导装置，其特征在于：两组所述侧梁(1)的一侧对称安装有多组起吊环(5)，两组所述侧梁(1)之间通过转动轴承转动连接有滚筒(14)，所述滚筒(14)位于托架梁(2)的底部，两组所述侧梁(1)的一端固定安装有浮筒(6)。

6.根据权利要求1所述的一种船舶下水引导装置，其特征在于：所述液压缸(11)设置为不锈钢液压缸，所述液压缸(11)与液压缸(11)活塞杆之间设置有密封环(12)。