1.一种汽车车门保护膜的压合装置，其特征在于，包括U型架(1)、两个夹持组件(2)、两个压合组件(3)、辊轮(4)和把手(5)；

两个所述夹持组件(2)的一端分别可转动的设置于U型架(1)的上下两端面且另一端均延伸至U型架(1)的相对一侧，两个所述压合组件(3)均设置于U型架(1)的内部且呈上下对称分布，所述辊轮(4)的两端分别转动连接于两个压合组件(3)的一端，所述把手(5)固定连接于U型架(1)靠近辊轮(4)的一侧。

2.根据权利要求1所述的汽车车门保护膜的压合装置，其特征在于，所述夹持组件(2)包括旋转件(21)、螺杆(22)、滑筒(23)、螺纹环(24)、若干个连接杆(25)和夹持盘(26)，所述旋转件(21)转动连接于U型架(1)的上端面，所述滑筒(23)的上端面固定连接于U型架(1)的内壁，所述螺杆(22)的一端固定连接于旋转件(21)的下端面且另一端延伸至滑筒(23)的内部，所述螺纹环(24)螺纹连接于螺杆(22)的另一端，若干个所述连接杆(25)的一端均固定连接于螺纹环(24)的外侧且呈环形分布，所述夹持盘(26)的上端面固定连接于若干个连接杆(25)的另一端。

3.根据权利要求1所述的汽车车门保护膜的压合装置，其特征在于，所述压合组件(3)包括转杆(31)、滑杆(32)、固定块(33)和弹簧(34)，所述转杆(31)的一端转动连接于U型架(1)的内部且另一端与辊轮(4)固定连接，所述滑杆(32)的一端固定连接于转杆(31)的外侧，所述固定块(33)的一端固定连接于U型架(1)的内部且另一端延伸至滑杆(32)的内部进行滑动连接，所述弹簧(34)的两端分别固定连接于固定块(33)的滑动端与滑杆(32)的内部。

4.根据权利要求1所述的汽车车门保护膜的压合装置，其特征在于，所述U型架(1)的内部开设有可供固定块(33)滑动的滑槽(6)。

5.根据权利要求2所述的汽车车门保护膜的压合装置，其特征在于，所述滑筒(23)的内壁开设有与若干个连接杆(25)相配合的限位槽。

6.根据权利要求2所述的汽车车门保护膜的压合装置，其特征在于，所述夹持盘(26)设置为橡胶材质。

7.根据权利要求1所述的汽车车门保护膜的压合装置，其特征在于，所述辊轮(4)的外周面固定连接有软胶层。