1.一种高安全性的多功能行李箱拖车，包括有车身(1)、灯罩(2)、转向头(3)、第一侧板(4)、第一导向块(5)、第一支撑板(6)、第二导向块(7)、把手(8)、固定杆(9)、轴承座(10)和支撑座(11)，车身(1)顶部一侧设有转向头(3)，转向头(3)上部一侧设有灯罩(2)，车身(1)顶部另一侧设有第一侧板(4)，第一侧板(4)内两侧均对称设有第一导向块(5)，四个第一导向块(5)下端均与车身(1)连接，车身(1)顶部另一侧的两侧对称设有第二导向块(7)，两个第二导向块(7)之间滑动式设有第一支撑板(6)，第一支撑板(6)侧壁两部对称设有把手(8)，车身(1)内下侧两部对称设有固定杆(9)，车身(1)内底部两侧均设有轴承座(10)，其中一侧对称设有两个轴承座(10)，另一侧对称设有四个轴承座(10)，车身(1)内底一部设有支撑座(11)，其特征是：还包括有转向机构(12)、动力机构(13)和锁紧机构(14)，车身(1)内一部与转向头(3)之间设有转向机构(12)，车身(1)内另一侧设有动力机构(13)，第一侧板(4)一侧与第一支撑板(6)之间设有锁紧机构(14)。

2.按照权利要求1所述的一种高安全性的多功能行李箱拖车，其特征是：转向机构(12)包括有方向盘(121)、第一转轴(122)、第一锥齿轮组(123)、第二转轴(124)、第一直齿轮(125)、带齿转轴(126)、第一固定块(127)、第三转轴(128)、连接杆(129)、固定轴(1210)、第二固定块(1211)、转向组件(1212)、第四转轴(1213)和前轮(1214)，转向头(3)一侧转动式设有第一转轴(122)，第一转轴(122)顶端设有方向盘(121)，支撑座(11)上转动式设有第二转轴(124)，第二转轴(124)一端与第一转轴(122)之间设有第一锥齿轮组(123)，第二转轴(124)另一端设有第一直齿轮(125)，两个固定杆(9)一侧与同侧的两个轴承座(10)之间滑动式设有带齿转轴(126)，带齿转轴(126)与第一直齿轮(125)啮合，车身(1)内底一部两侧均转动式设有第三转轴(128)，两个第三转轴(128)上均转动式设有第一固定块(127)，带齿转轴(126)两端分别穿过同侧的第一固定块(127)与第三转轴(128)连接，车身(1)内底一部两侧均设有固定轴(1210)，固定轴(1210)位于第三转轴(128)前方，两个固定轴(1210)上均转动式设有连接杆(129)，两个连接杆(129)分别与同侧的第三转轴(128)连接，固定轴(1210)上均转动式设有第二固定块(1211)，两个第二固定块(1211)外侧均转动式设有第四转轴(1213)，两个第四转轴(1213)外端均设有前轮(1214)，连接杆(129)一端均设有转向组件(1212)，两个转向组件(1212)分别与同侧的前轮(1214)接触配合。

3.按照权利要求2所述的一种高安全性的多功能行李箱拖车，其特征是：动力机构(13)包括有第一电机(131)、第五转轴(132)、直齿轮组(133)、第六转轴(134)和后轮(135)，车身(1)内底一部一侧通过螺栓安装有第一电机(131)，第一电机(131)输出轴一端设有第五转轴(132)，两个固定杆(9)一侧与同侧的四个轴承座(10)之间转动式设有第六转轴(134)，第六转轴(134)中部与第五转轴(132)之间设有直齿轮组(133)，第六转轴(134)两端均设有后轮(135)。

4.按照权利要求3所述的一种高安全性的多功能行李箱拖车，其特征是：锁紧机构(14)包括有铁门(141)、第一固定架(142)、第一销钉(143)、第一复位弹簧(144)、夹紧块(145)、旋转连杆(146)、第七转轴(147)和第二固定架(148)，两个第一导向块(5)内侧均分别通过两个合页连接有铁门(141)，一侧铁门(141)的侧壁中侧设有第一固定架(142)，第一固定架(142)一部上下对称转动式设有第一销钉(143)，两个第一销钉(143)上对称设有夹紧块(145)，第一销钉(143)两侧均绕有第一复位弹簧(144)，第一复位弹簧(144)两端分别与同侧的夹紧块(145)和第一固定架(142)连接，另一侧铁门(141)的侧壁中侧设有第二固定架(148)，第二固定架(148)后部转动式设有第七转轴(147)，第七转轴(147)上设有旋转连杆(146)，旋转连杆(146)均与两个夹紧块(145)接触配合。

5.按照权利要求4所述的一种高安全性的多功能行李箱拖车，其特征是：还包括有升降机构(15)，升降机构(15)包括有第二电机(151)、第八转轴(152)、第一皮带轮(153)、三角带(154)、第二皮带轮(155)、第三固定块(156)、第九转轴(157)、第二锥齿轮组(158)、第十转轴(159)、第二直齿轮(1510)、齿轮条(1511)和第二销钉(1512)，车身(1)顶部一侧通过螺栓安装有第二电机(151)，第二电机(151)输出轴一端设有第八转轴(152)，第八转轴(152)一端设有第一皮带轮(153)，第一侧板(4)侧壁中部对称设有第三固定块(156)，两个第三固定块(156)之间转动式设有第九转轴(157)，第九转轴(157)中部设有第二皮带轮(155)，第二皮带轮(155)与第一皮带轮(153)之间连接有三角带(154)，同侧的两个第一导向块(5)上侧之间均转动式设有第十转轴(159)，两个第十转轴(159)一端均与第九转轴(157)之间设有第二锥齿轮组(158)，第十转轴(159)两侧均设有第二直齿轮(1510)，四个第二直齿轮(1510)分别位于同侧的第一导向块(5)内部，两个第二导向块(7)两侧内均设有第二销钉(1512)，四个第二销钉(1512)外侧均设有齿轮条(1511)，齿轮条(1511)分别与同侧的第二直齿轮(1510)啮合。

6.按照权利要求5所述的一种高安全性的多功能行李箱拖车，其特征是：还包括有压紧机构(16)，压紧机构(16)包括有第一滑杆(161)、第四固定块(162)、第二复位弹簧(163)、第五固定块(164)、第二侧板(165)，第一侧板(4)内两壁的两部均上下对称设有两个第一滑杆(161)，同侧的两个第一滑杆(161)之间均滑动式设有第四固定块(162)和第五固定块(164)，同侧的四个第四固定块(162)分别与同侧的第一侧板(4)连接，同侧的四个第五固定块(164)内端之间均设有第二侧板(165)，十六个第一滑杆(161)上均绕有第二复位弹簧(163)，第二复位弹簧(163)分别与同侧的第四固定块(162)和第五固定块(164)连接。

7.按照权利要求6所述的一种高安全性的多功能行李箱拖车，其特征是：还包括有折叠机构(17)，折叠机构(17)包括有第二滑杆(171)、滚轮(172)、第二支撑板(173)、第六固定块(174)、第十一转轴(175)、第三复位弹簧(176)、连接板(177)、第七固定块(178)、第十二转轴(179)和第四复位弹簧(1710)，第一支撑板(6)一侧内设有第二滑杆(171)，第二滑杆(171)两端设有滚轮(172)，两个滚轮(172)分别与同侧的第二导向块(7)滑动式配合，第一支撑板(6)底部另一侧对称设有第七固定块(178)，两个第七固定块(178)上均转动式设有第十二转轴(179)，两个第十二转轴(179)上均设有连接板(177)，第十二转轴(179)上均绕有第四复位弹簧(1710)，第四复位弹簧(1710)两端均分别与同侧的连接板(177)连接，两个连接板(177)一侧均转动式设有第十一转轴(175)，两个第十一转轴(175)上均设有第六固定块(174)，第十一转轴(175)上均绕有第三复位弹簧(176)，第三复位弹簧(176)两端均分别与同侧的连接板(177)连接，两个第六固定块(174)之间连接有第二支撑板(173)，第二支撑板(173)与第一支撑板(6)接触配合。

8.按照权利要求2所述的一种高安全性的多功能行李箱拖车，其特征是：方向盘(121)上套有橡胶套，防止人们手滑。