1.一种轨道交通安装装置，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)的底端设置有用于支撑的支撑连接杆(2)，所述支撑底座(1)的上方设置有用于线缆安装转向的线缆安装转向组件(3)，所述支撑底座(1)的顶端设置有升降组件(4)；

所述线缆安装转向组件(3)包括设置在所述支撑底座(1)上方的转向连接杆(301)，所述转向连接杆(301)的顶端设置有转动连接架(302)，所述转动连接架(302)上转动设置有转向滚轮(303)，所述转向连接杆(301)上套设有固定套环(304)，所述固定套环(304)的侧边垂直设置有侧边连接板(305)，所述侧边连接板(305)的顶端垂直设置有顶部连接杆(306)，所述顶部连接杆(306)的顶端设置有抵触底座(307)，所述抵触底座(307)的中部开设有转动螺孔(308)，所述转动螺孔(308)内插设有抵触螺杆(309)，所述抵触螺杆(309)的端部设置有线缆抵触块(310)；

所述升降组件(4)包括设置在所述支撑底座(1)顶端的升降连接底座(401)，所述升降连接底座(401)的中部螺纹插设有升降螺杆(402)，所述升降螺杆(402)的底端贯穿所述支撑底座(1)的中部，所述升降螺杆(402)的顶端与所述转向连接杆(301)相连，所述升降连接底座(401)与所述支撑底座(1)的顶端通过设置的固定轴承(403)转动相连。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通安装装置，其特征在于：所述升降连接底座(401)底端的外侧开设有环形滑槽(404)，所述环形滑槽(404)内设置有限位滑杆(405)。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通安装装置，其特征在于：所述抵触螺杆(309)的端部设置有便于转动的连接块。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通安装装置，其特征在于：所述线缆抵触块(310)的侧边呈半圆形，所述线缆抵触块(310)的侧边设置有用于增强抵触摩擦力的橡胶垫。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通安装装置，其特征在于：所述限位滑杆(405)呈L形，所述限位滑杆(405)的端部与所述支撑底座(1)的顶端相连。

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通安装装置，其特征在于：所述升降连接底座(401)的侧边均匀设置有若干个用于转动的外部转动杆(406)。