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专利号: 2022230337620
申请人: 青岛润桐精密制造有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.可折叠式汽车铝合金周转器具车,其特征在于,包括:底板(1);所述底板(1)采用矩形板结构,且底板(1)的底部两侧均设置有自锁万向轮结构;底板(1)的顶部设置有固定杆(2);底板(1)还包括有:千斤顶机构(103),千斤顶机构(103)固定设置于底板(1)的前侧;折叠板(104),折叠板(104)采用矩形板结构,且折叠板(104)固定设置于千斤顶机构(103)的前侧,折叠板(104)的底部两侧均设置有自锁万向轮结构。

2.如权利要求1所述可折叠式汽车铝合金周转器具车,其特征在于:所述底板(1)还包括有:第一导轨(101),第一导轨(101)固定设置于底板(1)的顶部;隔离板(102),隔离板(102)采用矩形板结构,且隔离板(102)等距排列式滑动设置于第一导轨(101)的顶部。

3.如权利要求1所述可折叠式汽车铝合金周转器具车,其特征在于:所述固定杆(2)采用矩形杆结构,固定杆(2)共设置有两组,且两组固定杆(2)分别对称设置于底板(1)顶部的左右两侧,右侧一组固定杆(2)的一侧开设有贯穿式的螺孔结构;右侧一组固定杆(2)的一侧设置有螺杆(3);固定杆(2)还包括有:第二导轨(201),第二导轨(201)共设置有两组,且两组第二导轨(201)分别固定设置于两组固定杆(2)的内侧。

4.如权利要求3所述可折叠式汽车铝合金周转器具车,其特征在于:所述固定杆(2)还包括有:第三导轨(202),第三导轨(202)滑动设置于两组第二导轨(201)之间;第四导轨(203),第四导轨(203)固定设置于两组固定杆(2)的顶部之间;第一滑块(204),第一滑块(204)采用矩形块结构,且第一滑块(204)排列式滑动设置于第三导轨(202)的顶部。

5.如权利要求4所述可折叠式汽车铝合金周转器具车,其特征在于:所述固定杆(2)还包括有:从动杆(205),从动杆(205)采用矩形杆结构,且从动杆(205)旋转设置于第一滑块(204)的顶部;连接轴(206),连接轴(206)采用圆柱形结构,且连接轴(206)旋转设置于从动杆(205)的前侧,连接轴(206)的前侧端与隔离板(102)旋转连接;第二滑块(207),第二滑块(207)采用矩形块结构,第二滑块(207)等距排列式滑动设置于第四导轨(203)的底部,且从动杆(205)的另一端与第二滑块(207)旋转连接。

6.如权利要求3所述可折叠式汽车铝合金周转器具车,其特征在于:所述螺杆(3)旋转设置于右侧一组固定杆(2)的螺孔内;螺杆(3)还包括有:第一连接杆(301),第一连接杆(301)采用矩形杆结构,且第一连接杆(301)固定设置于螺杆(3)的左侧端;第二连接杆(302),第二连接杆(302)采用矩形杆结构,第二连接杆(302)共设置有四组,且四组第二连接杆(302)分别旋转设置于第一连接杆(301)的上下两侧,底部两组第二连接杆(302)的底端与底板(1)旋转连接,顶部两侧第二连接杆(302)的顶端与第三导轨(202)旋转连接。