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专利号: 2022230253682
申请人: 十堰美晨汽车零部件有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种异形橡胶管易拆模模具结构,其特征在于,包括:异形橡胶管下模(1);所述异形橡胶管下模(1)的顶端面设置有异形橡胶管上模(101);所述异形橡胶管下模(1)的顶端面居中开设有异形橡胶管成型槽(103);所述异形橡胶管下模(1)下部内开设有充气槽(112);

所述充气槽(112)与所述异形橡胶管成型槽(103)的位置对正;所述异形橡胶管成型槽(103)的底端面开设有泄气孔(113);所述异形橡胶管下模(1)的前端面和所述异形橡胶管下模(1)的后端面分别居中固定连接有一个防滑把手(102);所述异形橡胶管下模(1)的左端面上部和所述异形橡胶管下模(1)的右端面上部分别居中固定连接有一个安装块(106);

两个所述安装块(106)内分别开设有一个辅助槽(107);两个所述辅助槽(107)内分别滑动连接有一块固定底板(109)。

2.如权利要求1所述一种异形橡胶管易拆模模具结构,其特征在于:所述异形橡胶管上模(101)的左端面和异形橡胶管上模(101)的右端面分别固定连接有一个限位架(104);两个限位架(104)的顶端面分别开设有限位卡槽(105);两块固定底板(109)的顶端面分别居中固定连接有一个升降滑杆(108);两个升降滑杆(108)分别滑动连接在安装块(106)内;两个升降滑杆(108)的顶端面分别固定连接有一个限位卡块(111);两个限位卡块(111)分别插接在两个限位卡槽(105)内;两块固定底板(109)的顶端面分别固定连接有一根支撑弹簧(110);两根支撑弹簧(110)的末端分别固定连接在辅助槽(107)的顶端面上。

3.如权利要求1所述一种异形橡胶管易拆模模具结构,其特征在于:所述异形橡胶管下模(1)的前端面左部螺栓紧固连接有驱动电机(114);驱动电机(114)的后端面同轴连接有一根第一固定转轴(115);第一固定转轴(115)转动连接在充气槽(112)内;第一固定转轴(115)的外壁后部固定连接有一个第一锥齿轮(116);充气槽(112)的左端面后部转动连接有一根第二固定转轴(120);第二固定转轴(120)的外壁上对称固定连接有两个第二锥齿轮(121);左部的第二锥齿轮(121)与第一锥齿轮(116)啮合;充气槽(112)的后端面转动连接有一根第三固定转轴(125);第三固定转轴(125)的外壁前部固定连接有一个第三锥齿轮(126);第三锥齿轮(126)与右部的第二锥齿轮(121)啮合。

4.如权利要求3所述一种异形橡胶管易拆模模具结构,其特征在于:所述第一固定转轴(115)的外壁上对称固定连接有两个第一挤压凸轮(119);第二固定转轴(120)的外壁上固定连接有三个第二挤压凸轮(124);第三固定转轴(125)的外壁上对称固定连接有两个第三挤压凸轮(129)。

5.如权利要求3所述一种异形橡胶管易拆模模具结构,其特征在于:所述第一固定转轴(115)的外壁上对称滑动连接有两个第一支撑架(118);两个第一支撑架(118)的底端面分别固定连接有一根第一复位弹簧(117);两根第一复位弹簧(117)的末端均固定连接在充气槽(112)的底端面上;两个第一支撑架(118)的顶端面均固定连接有一个第一密封块;两个第一密封块均插接在泄气孔(113)内;第二固定转轴(120)的外壁上滑动连接有三个第二支撑架(123);三个第二支撑架(123)的底端面分别固定连接有一根第二复位弹簧(122);三根第二复位弹簧(122)的末端均固定连接在充气槽(112)的底端面上;三个第二支撑架(123)的顶端面均固定连接有一个第二密封块;三个第二密封块均插接在泄气孔(113)内;第三固定转轴(125)的外壁上对称滑动连接有两个第三支撑架(128);两个第三支撑架(128)的底端面分别固定连接有一根第三复位弹簧(127);两根第三复位弹簧(127)的末端均固定连接在充气槽(112)的底端面上;两个第三支撑架(128)的顶端面均固定连接有一个第三密封块;两个第三密封块均插接在泄气孔(113)内。

6.如权利要求1所述一种异形橡胶管易拆模模具结构,其特征在于:所述异形橡胶管下模(1)的后端面左部固定连接有一个打气泵(130);打气泵(130)的出气口处连接有一根输气管;输气管的排气口设置在充气槽(112)内。