1.一种高效率汽车线缆接头拉力测试装置，包括测试平台(1)，其特征在于：所述测试平台(1)的上表面开设有水平凹槽(2)，所述水平凹槽(2)内设置有滑轨(3)，所述滑轨(3)上滑动连接有滑块(6)，所述水平凹槽(2)内设置有螺杆(5)，所述螺杆(5)贯穿所述滑块(6)，且所述滑块(6)和所述螺杆(5)螺纹连接，所述水平凹槽(2)上设置有电机(4)，所述电机(4)的输出端和所述螺杆(5)的一端固定连接，所述螺杆(5)的另一端和所述水平凹槽(2)转动连接，所述测试平台(1)上设置有末端夹持机构，所述滑块(6)上设置有测试夹持机构，所述滑块(6)上贯穿连接有第一固定杆(14)，所述第一固定杆(14)与末端夹持机构之间连接有测力计(24)。

2.根据权利要求1所述的一种高效率汽车线缆接头拉力测试装置，其特征在于：所述测试夹持机构包括测试盖板(7)和测试底座(10)，所述测试盖板(7)与所述测试底座(10)固定连接，所述测试盖板(7)的底部设置有多个半圆槽(18)，所述半圆槽(18)内设置有电动伸缩杆(8)，所述电动伸缩杆(8)的一端连接有夹持板(9)，所述测试底座(10)的顶部设置有多组前通槽(12)、夹持槽(11)和后通槽(13)，所述半圆槽(18)和所述夹持槽(11)一一对应。

3.根据权利要求1所述的一种高效率汽车线缆接头拉力测试装置，其特征在于：所述末端夹持机构包括末端盖板(15)和末端底座(19)，所述末端盖板(15)和所述末端底座(19)转动连接，所述末端盖板(15)和所述末端底座(19)的相对侧壁均开设有多个半圆槽(18)，且多个所述半圆槽(18)一一对应，所述半圆槽(18)内设置有异形弹片(16)，所述异形弹片(16)上连接有夹持片(17)，所述末端盖板(15)上螺纹连接有固定螺栓(20)，所述末端底座(19)的顶部设置有与固定螺栓(20)相适配的螺孔(21)。

4.根据权利要求2所述的一种高效率汽车线缆接头拉力测试装置，其特征在于：所述前通槽(12)和所述后通槽(13)的半径均小于所述夹持槽(11)的半径。

5.根据权利要求3所述的一种高效率汽车线缆接头拉力测试装置，其特征在于：所述末端底座(19)的侧壁固定安装有第二固定杆(22)。

6.根据权利要求5所述的一种高效率汽车线缆接头拉力测试装置，其特征在于：所述测力计(24)的两端分别设置有挂环(23)，两个所述挂环(23)分别挂在所述第一固定杆(14)和所述第二固定杆(22)上。