1.解决汽车散热器格栅熔接线结构的模具，其特征在于：包括底模(1)和能够相互配合的压模(2)，所述底模(1)上设有能够排出模腔内部气体的排气通道，所述底模(1)内设有所需成型的格栅塑型槽(11)，所述格栅塑型槽(11)下方设有能够增加模温的加热单元(3)；

所述压模(2)上设有能够承载熔融低温料头的熔合部，所述熔合部能够使得熔接线脱离汽车散热器格栅本体(4)制件。

2.如权利要求1所述的解决汽车散热器格栅熔接线结构的模具，其特征在于：所述底模(1)内腔两侧处设有限位卡槽(102)，所述压模(2)上设有与所述限位卡槽(102)相互嵌合的限位卡块(201)。

3.如权利要求1所述的解决汽车散热器格栅熔接线结构的模具，其特征在于：所述排气通道位于所述格栅塑型槽(11)底端处，且所述排气通道贯穿所述底模(1)一侧并与格栅塑型槽(11)连通。

4.如权利要求3所述的解决汽车散热器格栅熔接线结构的模具，其特征在于：所述底模(1)上设有插接槽(12)，所述加热单元(3)固定安装在所述插接槽(12)内。

5.如权利要求1所述的解决汽车散热器格栅熔接线结构的模具，其特征在于：所述压模(2)上设有多个注料孔(21)，且所述注料孔(21)关于所述格栅塑型槽(11)的中心线对称设置。

6.如权利要求5所述的解决汽车散热器格栅熔接线结构的模具，其特征在于：多个所述注料孔(21)与下方所述格栅塑型槽(11)的各槽道或凹孔结构均不对齐。