1.一种新能源汽车充电桩检测电路，其特征在于，包括比较电路、第一分压电路、第二分压电路与开关管，所述比较电路的第一输入端用于连接充电桩的电流输出端，第二输入端连接所述第一分压电路，输出端连接所述开关管的控制端，所述第一分压电路连接外部电源，所述开关管的第一端连接第二分压电路，第二端接地，第二分压电路连接外部电源；

所述比较电路用于比较所述第一输入端和第二输入端的电压，并输出对应的控制电平，以控制所述开关管的通断，进而根据所检测的开关管的第一端的电平判断充电桩的电流输出端是否过电流。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩检测电路，其特征在于，所述比较电路包括比较器、第一电阻与第一电容，所述比较器的同相输入端连接所述第一电阻与第一电容的一端，且用于连接充电桩的电流输出端，所述第一电阻与第一电容的另一端接地。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车充电桩检测电路，其特征在于，所述比较电路还包括第一二极管与第二二极管，所述第一二极管的阳极用于连接充电桩的电流输出端，阴极连接所述比较器的同相输入端，所述第二二极管连接在所述比较器的同相输入端与反相输入端之间，所述第二二极管为瞬态电压抑制二极管。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车充电桩检测电路，其特征在于，所述比较电路还包括第二电容，所述第二电容的一端连接所述比较器的正极与外部电源，另一端接地，所述比较器的负极接地。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩检测电路，其特征在于，所述第一分压电路包括第二电阻、第三电阻与第三电容，所述第二电阻的一端连接所述第三电阻的一端、所述第三电容的一端与比较器的反相输入端，另一端接地，所述第三电容的另一端接地，所述第三电阻的另一端连接外部电源。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩检测电路，其特征在于，所述第二分压电路包括第四电阻与第四电容，所述第四电阻的一端连接所述开关管的第一端，另一端连接所述第四电容的一端与外部电源，所述第四电容的另一端接地。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩检测电路，其特征在于，还包括第三分压电路，所述比较电路的输出端通过所述第三分压电路连接所述开关管的控制端。

8.根据权利要求7所述的新能源汽车充电桩检测电路，其特征在于，所述第三分压电路包括第五电阻、第六电阻与第五电容，所述第五电阻的一端连接所述比较电路的输出端，另一端连接所述开关管的控制端、第六电阻的一端与第五电容的一端，所述第六电阻的另一端与第五电容的另一端接地。

9.根据权利要求1至8中任意一项所述的新能源汽车充电桩检测电路，其特征在于，所述开关管为NPN型三极管。