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专利号: 2022229462795
申请人: 苏州社科三斯机械有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2025-11-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种电动车电机转速稳定性检测设备,包括底板(1)以及设置在底板(1)顶部的检测台(2),其特征在于:所述检测台(2)的顶部设置有检测器(3),所述检测器(3)的侧面设置有伺服电机(4),所述伺服电机(4)的输出端连接有延伸至检测器(3)内部的检测调节机构(5),所述检测台(2)的侧面通过气缸抬升机构(6)安装有放置板(7),所述放置板(7)的顶部通过夹具(8)对电动车电机本体(9)支撑固定,所述电动车电机本体(9)的输出端连接有延伸至检测器(3)内侧的转动轴(10);

所述检测调节机构(5)包括有传动机构(51)以及位置调节机构(52),所述传动机构(51)由伺服电机(4)驱动,所述传动机构(51)的底部设置有位置调节机构(52),所述位置调节机构(52)的底端延伸至检测器(3)的外侧且位于转动轴(10)的侧面,所述位置调节机构(52)由传动机构(51)驱动。

2.根据权利要求1所述的一种电动车电机转速稳定性检测设备,其特征在于:所述检测器(3)的结构形状为“凹”形,所述检测器(3)内部的位置调节机构(52)设置有两组。

3.根据权利要求1所述的一种电动车电机转速稳定性检测设备,其特征在于:所述传动机构(51)包括有驱动轴(511)、传动轮(512)、皮带(513)以及转动辊(514),所述驱动轴(511)的一端和伺服电机(4)的输出端连接,所述驱动轴(511)的另一端和检测器(3)的内壁转动连接,所述传动轮(512)设置有四组,其中两组所述传动轮(512)和驱动轴(511)固定连接,另外两组所述传动轮(512)分别与两组转动辊(514)固定连接,位于所述驱动轴(511)外侧的传动轮(512)和位于转动辊(514)外侧的传动轮(512)通过皮带(513)相连接,所述转动辊(514)和检测器(3)的内壁转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种电动车电机转速稳定性检测设备,其特征在于:所述位置调节机构(52)包括有凸轮(521)、安装块(522)、滑动板(523)以及检测件(524),所述凸轮(521)固定安装在转动辊(514)的外侧,所述凸轮(521)的侧面设置有安装在检测器(3)外侧的安装块(522),所述安装块(522)的内部滑动连接有滑动板(523),所述滑动板(523)和凸轮(521)相接触且转动连接,所述滑动板(523)的顶部固定连接有延伸至安装块(522)外侧的检测件(524)。

5.根据权利要求4所述的一种电动车电机转速稳定性检测设备,其特征在于:所述凸轮(521)设置有三组,相邻所述凸轮(521)之间的距离相同,所述检测件(524)的结构形状为“凸”形。

6.根据权利要求4所述的一种电动车电机转速稳定性检测设备,其特征在于:所述检测台(2)的顶部设置有刻度盘(525),所述刻度盘(525)位于检测件(524)的底部和安装块(522)的顶部之间。

7.根据权利要求1所述的一种电动车电机转速稳定性检测设备,其特征在于:所述气缸抬升机构(6)包括有提升气缸(601)以及气杆(602),所述提升气缸(601)固定安装在底板(1)的顶部,所述提升气缸(601)的输出端连接有气杆(602),所述气杆(602)的顶部固定连接有放置板(7)。