1.一种汽车空调的压板模具，包括装置本体(1)，其特征在于，所述本体(1)上固定开设有加工模具用的加工槽(2)，所述加工槽(2)的侧壁上固定设置有限位块(3)，所述加工槽(2)上滑动设置有两个对称设置挤压模型(4)，所述挤压模型(4)上开设有滑槽(5)，所述限位块(3)与滑槽(5)的内壁相贴合，所述本体(1)上固定设置有多个限位杆(6)，所述本体(1)上固定设置有电机(7)，所述电机(7)的输出端上固定设置有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)与本体(1)之间转动连接，多个所述限位杆(6)上滑动设置有顶板(9)，所述顶板(9)上开设有与螺纹杆(8)相匹配的螺纹孔(15)，所述顶板(9)上固定设置有气缸(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调的压板模具，其特征在于，所述本体(1)的底端上固定设置有四个支撑杆(11)，且多个所述支撑杆(11)均匀分布与本体(1)的底面上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调的压板模具，其特征在于，所述限位块(3)呈一端大另一端小的梯形形状，且所述限位块(3)与滑槽(5)之间相卡合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调的压板模具，其特征在于，所述加工槽(2)上滑动设置有长板(12)，所述长板(12)与加工槽(2)底部之间固定设置有弹簧(13)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调的压板模具，其特征在于，所述气缸(10)的输出端上固定设置有用于加工模具的加工头(14)，且所述加工头(14)的大小小于挤压模型(4)的大小。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调的压板模具，其特征在于，所述顶板(9)所选的材料为韧性强的碳化硅材质。