1.一种火车地板框架，其特征在于：包括安装框（1）和多个支撑梁（2），所述支撑梁（2）的两端分别连接在安装框（1）的内壁上，所述支撑梁（2）的两端均设置有连接组件（3），所述支撑梁（2）通过连接组件（3）与所述安装框（1）固定；

所述连接组件（3）包括连接板（31），所述连接板（31）包括第一连接板（311）和与第一连接板（311）固定的第二连接板（312），所述第一连接板（311）与所述第二连接板（312）垂直设置，所述第一连接板（311）与所述支撑梁（2）的侧壁接触，所述第一连接板（311）上设置有第一螺栓（32），所述第一螺栓（32）贯穿所述第一连接板（311）并与所述支撑梁（2）螺纹连接，所述第二连接板（312）与所述安装框（1）的内壁接触，所述第二连接板（312）上设置有第二螺栓（33），所述第二螺栓（33）贯穿所述第二连接板（312）并与所述安装框（1）的内壁螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种火车地板框架，其特征在于：所述支撑梁（2）的两端均设置有支撑板（4），所述支撑板（4）位于所述支撑梁（2）的下方并与所述支撑梁（2）接触，所述支撑板（4）与所述安装框（1）的内壁固定。

3.根据权利要求2所述的一种火车地板框架，其特征在于：每个所述支撑板（4）的上表面均固定有定位柱（41），所述支撑梁（2）靠近所述支撑板（4）的一侧开设有供定位柱（41）插接的定位孔（21）。

4.根据权利要求3所述的一种火车地板框架，其特征在于：所述定位柱（41）远离所述支撑板（4）的一端为圆弧形。

5.根据权利要求2或3所述的一种火车地板框架，其特征在于：每个所述支撑板（4）的上表面均固定有橡胶板（5），所述橡胶板（5）的一侧与所述安装框（1）的内壁接触，所述橡胶板（5）的另一侧与所述支撑梁（2）接触。

6.根据权利要求2所述的一种火车地板框架，其特征在于：所述第一连接板（311）靠近支撑梁（2）的一侧固定有定位块（6），所述支撑梁（2）的侧壁上开设有定位槽（61），所述定位块（6）与所述定位槽（61）插接配合。

7.根据权利要求6所述的一种火车地板框架，其特征在于：所述第一连接板（311）的底部与所述支撑板（4）的上表面接触。

8.根据权利要求1所述的一种火车地板框架，其特征在于：所述连接组件（3）包括两个连接板（31），其中一个所述连接板（31）位于所述支撑梁（2）的一侧，另一个所述连接板（31）位于所述支撑梁（2）的另一侧。