1.一种汽车油封骨架压装装置，包括底座(1)、支架(2)和第一滑动槽(5)，其特征在于：

所述底座(1)右侧上端连接有支架(2)，且底座(1)上端连接有固定板(3)，并且固定板(3)上端设置有油封座(4)；

所述固定板(3)上端开设有第一滑动槽(5)，且第一滑动槽(5)内部设置有活动杆(6)，所述活动杆(6)上端连接有限位板(7)；

所述支架(2)上端螺栓安装有伺服电机(13)，且伺服电机(13)下端连接有螺纹杆(14)；

所述支架(2)下端设置有活动块(15)，且活动块(15)下端螺纹连接有压块(16)，所述支架(2)上端贯穿设置有直线轴承(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油封骨架压装装置，其特征在于：所述第一滑动槽(5)与活动杆(6)卡合连接，且第一滑动槽(5)与活动杆(6)构成活动结构，并且活动杆(6)呈“L”形结构设计，所述第一滑动槽(5)与活动杆(6)均设置有六组，且第一滑动槽(5)与活动杆(6)以固定板(3)中心线为轴上侧环形阵列分布。

3.根据权利要求1所述的一种汽车油封骨架压装装置，其特征在于：所述限位板(7)呈圆弧型结构设计，且限位板(7)上端外侧厚度小于下端外侧厚度，并且限位板(7)设置有六组。

4.根据权利要求1所述的一种汽车油封骨架压装装置，其特征在于：所述固定板(3)内部贯穿轴承连接有传动轴(8)，且传动轴(8)上端贯穿连接有活动板(9)，并且活动板(9)上端开设有第二滑动槽(10)，且第二滑动槽(10)呈圆弧型结构设计，并且活动杆(6)内侧端下侧与第二滑动槽(10)卡合连接构成活动结构。

5.根据权利要求4所述的一种汽车油封骨架压装装置，其特征在于：所述传动轴(8)下端贯穿至底座(1)内部连接有蜗轮(11)，且蜗轮(11)与活动板(9)构成同轴旋转结构，所述底座(1)前端贯穿轴承连接有蜗杆(12)，且蜗杆(12)与蜗轮(11)啮合连接构成旋转结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车油封骨架压装装置，其特征在于：所述螺纹杆(14)下端与活动块(15)螺纹连接，且螺纹杆(14)与活动块(15)构成活动结构，所述活动块(15)上端螺栓连接有导向轴(18)，且导向轴(18)上端贯穿直线轴承(17)。