1.一种汽车连接板冲压加工定位夹紧结构，包括承载外壳(1)，其特征在于：所述承载外壳(1)内部镶嵌有冲压模具(2)，冲压模具(2)顶端位于承载外壳(1)内壁开设有放料槽(3)，承载外壳(1)前后两端内部均插接有两个限位杆(4)，限位杆(4)底端位于承载外壳(1)内部部分外表面开设有导向槽(5)，限位杆(4)底端位于承载外壳(1)下方套接有连接架(6)，连接架(6)顶端位于承载外壳(1)下方中心位置固定连接有复位弹簧(7)，连接架(6)左右两端顶部均固定连接有滑轨(8)，滑轨(8)顶部远离承载外壳(1)一端内部滑动连接有移动杆(9)，移动杆(9)顶端固定连接有下压板(10)，移动杆(9)外表面位于下压板(10)与滑轨(8)之间套接有支撑弹簧(11)，滑轨(8)前后两端位于承载外壳(1)外壁均固定连接有限位槽(12)，限位槽(12)内滑动连接有调整块(13)，调整块(13)靠近承载外壳(1)一端位于限位槽(12)内固定连接有弹力片(14)，调整块(13)远离弹力片(14)一端位于限位槽(12)内滑动连接有挤压块(15)，挤压块(15)底端固定连接有支撑杆(16)，支撑杆(16)内部位于移动杆(9)下方滑动连接有卡块(17)，承载外壳(1)外壁位于卡块(17)下方固定连接有顶块(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车连接板冲压加工定位夹紧结构，其特征在于：所述承载外壳(1)内壁开设有限位杆(4)啮合的固定槽，承载外壳(1)内部设置有与导向槽(5)组成滑动连接的导向块。

3.根据权利要求1所述的一种汽车连接板冲压加工定位夹紧结构，其特征在于：所述限位杆(4)底端设置有与连接架(6)组成转动连接的转动轮，冲压模具(2)底部开设有与复位弹簧(7)啮合的安装孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车连接板冲压加工定位夹紧结构，其特征在于：所述承载外壳(1)外壁开设有与滑轨(8)组成滑动连接的滑槽，滑轨(8)与连接架(6)呈垂直角度设置，滑轨(8)顶端通过设置延长板与移动杆(9)连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车连接板冲压加工定位夹紧结构，其特征在于：所述调整块(13)远离弹力片(14)一端开设有倾斜面，挤压块(15)设置有与倾斜面组成滑动连接的挤压面，支撑杆(16)与挤压块(15)呈“L”型设置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车连接板冲压加工定位夹紧结构，其特征在于：所述支撑杆(16)内部与卡块(17)之间设置有连接弹簧，移动杆(9)底端设置有与卡块(17)接触的挡板，顶块(18)形状与卡块(17)形状啮合，顶块(18)远离移动杆(9)底端一侧设置。