1.一种汽车检测用轮毂定位装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底端的四个拐角处分别固定连接有固定脚轮(10)，所述底板(1)的顶端固定连接有框体(2)，所述框体(2)内部顶端的中间位置处和底板(1)顶端的中间位置处之间活动连接有调节轴(7)，所述调节轴(7)前端的顶部设置有槽体(5)，所述槽体(5)的两侧分别插接有稳定套(12)，所述稳定套(12)的内部分别贯穿有活动导杆(13)，所述槽体(5)底端的两侧分别固定连接有限定架(4)，所述限定架(4)分别呈“U”字形。

2.根据权利要求1所述的一种汽车检测用轮毂定位装置，其特征在于：所述框体(2)顶端的中间位置处固定连接有伺服电机(8)，所述调节轴(7)的顶端贯穿框体(2)内部的顶端和伺服电机(8)的输出端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车检测用轮毂定位装置，其特征在于：所述调节轴(7)外部的顶端套接有升降块(11)，所述升降块(11)的前端和槽体(5)后端的中间位置处固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车检测用轮毂定位装置，其特征在于：所述活动导杆(13)的一侧分别固定连接有限定块(9)，所述活动导杆(13)的另一侧分别固定连接有支撑板(6)，所述支撑板(6)分别呈弧形。

5.根据权利要求1所述的一种汽车检测用轮毂定位装置，其特征在于：所述活动导杆(13)外部的一侧分别套接有压缩弹簧(14)，所述压缩弹簧(14)的一侧分别和槽体(5)内部一侧的中间位置处固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车检测用轮毂定位装置，其特征在于：所述框体(2)的两侧分别固定连接有稳定滑槽(3)，所述限定架(4)内部的一侧分别固定连接有升降滑块(15)，所述升降滑块(15)分别嵌接在稳定滑槽(3)的内部，且升降滑块(15)可在稳定滑槽(3)的内部升降滑动。