1.一种散热壳体结构，配置于电动机，其特征在于，包括：

壳体主体；

若干散热组件，所述若干散热组件设置于所述壳体主体的外周壁，且所述若干散热组件沿所述壳体主体的周向排列，所述散热组件包括多个第一散热片和多个第二散热片，所述多个第一散热片沿所述壳体主体的周向间隔设置，所述多个第二散热片一一对应地设置于相邻两个所述第一散热片之间，相邻两个所述第一散热片的相邻侧均设有第一挡流件，位于相邻两个所述第一散热片上的两个所述第一挡流件之间间隔设置并形成有第一通道，其中所述第一通道位于所述第二散热片远离所述壳体主体的一侧且与所述第二散热片之间具有距离。

2.根据权利要求1所述的散热壳体结构，其特征在于，所述第二散热片在沿所述壳体主体的周向上的至少一侧设有第二挡流件，且在所述第一通道的深度方向上，所述第二挡流件的外端的投影至少部分位于所述第一通道的投影的外部。

3.根据权利要求2所述的散热壳体结构，其特征在于，所述第二散热片在沿所述壳体主体的周向上的两侧均设有所述第二挡流件。

4.根据权利要求2所述的散热壳体结构，其特征在于，相邻两个所述第一散热片之间形成通风通道，所述通风通道具有相对设置的进风口和出风口，在沿所述进风口至所述出风口的方向上，所述第二挡流件和与其邻近的所述第一挡流件之间的间距逐渐缩小。

5.根据权利要求4所述的散热壳体结构，其特征在于，所述第二挡流件远离所述壳体主体的一侧设有第一挡流部，其中在沿所述进风口至所述出风口的方向上，所述第二挡流部的高度逐渐增加。

6.根据权利要求5所述的散热壳体结构，其特征在于，所述第一挡流部由所述第二挡流件的外端沿远离所述壳体主体的方向弯折形成。

7.根据权利要求1‑6任意一项所述的散热壳体结构，其特征在于，相邻两个所述第一散热片之间形成通风通道，所述第一通道的宽度为所述通风通道的宽度的1/5至1/3之间。

8.一种电动机，其特征在于，包括如权利要求1‑7任意一项所述的散热壳体结构。

9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求8所述的电动机。