1.一种电芯组件，配置于电池包，其特征在于，包括沿预设方向排列的若干电芯，相邻两个所述电芯之间设有导热结构，所述导热结构包括沿所述预设方向叠置的第一导热层和两个第二导热层，所述第一导热层位于所述两个第二导热层之间，所述第一导热层和所述第二导热层均具有用于与所述电池包的散热面接触的接触端，所述第一导热层和所述第二导热层中的导热系数不同，其中导热系数低的所述第一导热层或所述第二导热层的导热系数大于0.5W/mK且小于等于1.0W/mK。

2.根据权利要求1所述的电芯组件，其特征在于，所述第一导热层的导热系数低于所述第二导热层的导热系数，且所述第一导热层的导热系数大于0.5W/mK且小于等于1.0W/mK。

3.根据权利要求1所述的电芯组件，其特征在于，所述第二导热层的导热系数低于所述第一导热层的导热系数，且所述第二导热层的导热系数大于0.5W/mK且小于等于1.0W/mK。

4.根据权利要求1所述的电芯组件，其特征在于，所述导热系数高的所述第一导热层或所述第二导热层的导热系数大于等于3.0W/mK。

5.根据权利要求1‑4任意一项所述的电芯组件，其特征在于，所述第一导热层的边缘与所述第二导热层的边缘之间具有距离，以在所述两个第二导热层之间形成有间隙部。

6.根据权利要求5所述的电芯组件，其特征在于，所述间隙部为非闭合的环状结构且环绕所述第一导热层中异于所述接触端的其余端的外周设置。

7.根据权利要求5所述的电芯组件，其特征在于，所述距离小于等于3cm。

8.根据权利要求1所述的电芯组件，其特征在于，所述第二导热层的厚度小于等于所述第一导热层的厚度。

9.一种电池包，其特征在于，包括如权利要求1‑8任意一项所述的电芯组件和散热面，所述第一导热层和所述第二导热层的接触端均与所述散热面接触。

10.一种新能源电动汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的电池包。