1.一种可调节角度的车棚钢结构,包括:

四个固定底座(1)；每个所述固定底座(1)的四个角通过固定螺杆(2)固定在地面上；四个所述固定底座(1)排列成长方形；

其特征在于,所述可调节角度的车棚钢结构还包括：

四个立柱(3)；立柱(3)包括调节机构(31)、支撑柱(32)、安装块(33)；四个固定底座(1)上方分别固定有调节机构(31)；调节机构(31)上方安装有支撑柱(32)；支撑柱(32)上方安装安装块(33)；

两个安装杆(5)；两个所述安装杆(5)的两端分别与固定底座(1)形成的长方形的长边上方两个安装块(33)固定连接；

车篷布结构(4)；所述车篷布结构(4)包括车篷布(41)、两个环形套(42)；所述车篷布(41)两端缝制有环形套(42)；两个所述环形套(42)分别套设在两个安装杆(5)上。

2.根据权利要求1所述一种可调节角度的车棚钢结构,其特征在于,所述调节机构(31)包括调节底座(311)、调节槽(312)、凹槽(313)、旋转把手(314)、蜗杆(315)、蜗轮(316)、螺纹筒(317)、螺纹杆(318)、深沟球轴承(319)；所述调节底座(311)固定安装在固定底座(1)上方；调节底座(311)上端开设有凹槽(313)；所述凹槽(313)下方开设有调节槽(312)；所述旋转把手(314)安装在凹槽(313)外壁；旋转把手(314)与蜗杆(315)的一端固定连接后，蜗杆(315)伸入凹槽(313)内，蜗杆(315)另一端与凹槽(313)内壁径向转动连接；蜗轮(316)与蜗杆(315)相啮合；蜗轮(316)与螺纹筒(317)过盈配合带动螺纹筒(317)的转动；螺纹筒(317)内部设有螺纹，螺纹筒(317)内部螺纹连接有螺纹杆(318)；所述螺纹杆(318)下端伸入调节槽(312)内，上端与支撑柱(32)转动连接；所述深沟球轴承(319)外圈与凹槽(313)内壁固定连接，内圈与螺纹筒(317)固定连接。

3.根据权利要求1所述一种可调节角度的车棚钢结构,其特征在于,所述固定底座(1)排列成的长方形，长为8米，宽为2.5米。

4.根据权利要求1所述一种可调节角度的车棚钢结构,其特征在于,车篷布(41)包括基层(413)。

5.根据权利要求1所述一种可调节角度的车棚钢结构,其特征在于,所述车篷布(41)包括耐雨水涂层(411)、防紫外线涂层(412)、基层(413)；所述基层(413)上方涂装有防紫外线涂层(412)；所述防紫外线涂层(412)上方涂装有耐雨水涂层(411)。

6.根据权利要求2所述一种可调节角度的车棚钢结构,其特征在于,所述调节槽(312)直径大于螺纹杆(318)。

7.根据权利要求1所述一种可调节角度的车棚钢结构,其特征在于,所述固定底座(1)、调节底座(311)、支撑柱(32)均为不锈钢材质。

8.根据权利要求4所述一种可调节角度的车棚钢结构,其特征在于,所述基层(413)材质为弹力很强的氨纶纤维。

9.根据权利要求5所述一种可调节角度的车棚钢结构,其特征在于,所述防紫外线涂层(412)为PVC涂层。

10.根据权利要求5所述一种可调节角度的车棚钢结构,其特征在于,所述耐雨水涂层(411)为纳米涂层。