1.一种涡轮增压器转子减噪机构，包括第一涡轮(1)和第二涡轮(11)，其特征在于：所述第一涡轮(1)外表面固定连接有固定座(2)，所述固定座(2)端面固定连接有固定杆(21)，所述固定杆(21)外表面固定连接有第一接触座(3)，所述第一接触座(3)外表面开设有第一连接槽(31)和第二连接槽(32)，所述固定杆(21)端面开设有外螺纹(22)，且固定杆(21)外表面滑动连接有第二接触座(4)和第二涡轮(11)，所述第二接触座(4)外表面开设有第三连接座(41)、第四连接槽(42)和第五连接槽(43)。

2.根据权利要求1所述的涡轮增压器转子减噪机构，其特征在于：所述固定杆(21)贯穿第一涡轮(1)，且固定杆(21)外表面与第一涡轮(1)中部位置贯穿。

3.根据权利要求1所述的涡轮增压器转子减噪机构，其特征在于：所述第一接触座(3)位于固定座(2)外表面靠近第一涡轮(1)位置，且第一接触座(3)与第一涡轮(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的涡轮增压器转子减噪机构，其特征在于：所述第一连接槽(31)位于第一涡轮(1)和第二连接槽(32)之间，所述第一连接槽(31)外径小于第二连接槽(32)外径。

5.根据权利要求1所述的涡轮增压器转子减噪机构，其特征在于：所述外螺纹(22)外表面螺纹连接有紧固件(23)，所述第二涡轮(11)位于第二接触座(4)和紧固件(23)之间。

6.根据权利要求1所述的涡轮增压器转子减噪机构，其特征在于：所述第四连接槽(42)位于第三连接座(41)和第五连接槽(43)之间，所述第三连接座(41)外径小于第五连接槽(43)，所述第五连接槽(43)外径小于第四连接槽(42)。