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专利号: 2022221191691
申请人: 天津津研机械设计有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-06-16
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种列车坐卧两用式座椅,其特征在于,包括:

主体,包括后靠(1),所述后靠(1)的外表面固定连接有扶手(11),所述后靠(1)的外表面固定连接有斜撑板(12);

活轨机构,包括上隔罩(2)和活动轨道(21),所述上隔罩(2)与后靠(1)的外表面固定连接,所述活动轨道(21)位于扶手(11)之间,所述活动轨道(21)的内表面活动连接有滑动块(22),所述滑动块(22)的上表面固定连接有垫脚板(23),所述垫脚板(23)的下表面固定连接有挂耳(24),所述挂耳(24)的内表面固定连接有活动轴(25),所述活动轴(25)的外表面活动连接有辅助支撑轮(26);

收折机构,包括滑动杆(3),所述滑动杆(3)与后靠(1)的内表面活动连接,所述滑动杆(3)的外表面活动连接有滚动轮(31),所述滚动轮(31)的外表面固定连接有支撑靠背(32),所述支撑靠背(32)的内表面固定连接有第一转轴(33),所述第一转轴(33)的外表面活动连接有第一转轮(34),所述第一转轮(34)的外表面固定连接有支撑臂杆(35),所述支撑臂杆(35)的外表面固定连接有第二转轮(36),所述第二转轮(36)的内表面活动连接有第二转轴(37)。

2.根据权利要求1所述的一种列车坐卧两用式座椅,其特征在于:所述后靠(1)的外表面开设有滑动槽,所述后靠(1)的下端开设有圆弧状开口,所述扶手(11)呈两组,两组所述扶手(11)与后靠(1)的两侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种列车坐卧两用式座椅,其特征在于:所述斜撑板(12)呈折板形状,所述斜撑板(12)的上端开设有滑动槽,所述斜撑板(12)位于扶手(11)之间位置。

4.根据权利要求2所述的一种列车坐卧两用式座椅,其特征在于:所述上隔罩(2)呈圆弧状形状,所述上隔罩(2)位于斜撑板(12)的下端位置,所述上隔罩(2)与后靠(1)的圆弧状开口部分固定连接,所述活动轨道(21)呈两组,两组所述活动轨道(21)的内部开设有滑动槽,所述滑动块(22)与活动轨道(21)的滑动槽部分活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种列车坐卧两用式座椅,其特征在于:所述垫脚板(23)呈长方体形状,所述垫脚板(23)的上端开设有凹槽,所述垫脚板(23)通过滑动块(22)与活动轨道(21)活动连接。

6.根据权利要求2所述的一种列车坐卧两用式座椅,其特征在于:所述滑动杆(3)与后靠(1)的滑动槽部分活动连接,所述滚动轮(31)位于后靠(1)的滑动槽内部,所述支撑靠背(32)位于扶手(11)之间位置,所述第一转轮(34)通过支撑臂杆(35)与第二转轮(36)固定连接。