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专利号: 2022220872845
申请人: 扬州贝诺汽车配件有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2025-08-29
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种高效散热器芯体,包括主板(1)和传动组件一(5),其特征在于,所述主板(1)的表面设置有正反转风扇(2),且主板(1)的内部顶底两侧之间设置有散热管(4),所述传动组件一(5)设置于主板(1)的内部底端,且传动组件一(5)包括正反转电机一(501)、主动齿轮一(502)、连接轴一(503)、散热片一(504)、从动齿轮一(505)、连动齿轮一(506)、正反转电机二(507)和主动齿轮二(508),所述正反转电机一(501)的输出端通过驱动轴连接有主动齿轮一(502),且主动齿轮一(502)顶部连接有连接轴一(503),所述连接轴一(503)的另一端固定有散热片一(504),所述主动齿轮一(502)的外侧连接有从动齿轮一(505),且从动齿轮一(505)的外侧设置有连动齿轮一(506),所述正反转电机二(507)设置于主板(1)的内部底端右侧,且正反转电机二(507)的输出端也通过驱动轴连接有主动齿轮二(508),所述主板(1)的内部顶端设置有传动组件二(6),且传动组件二(6)包括正反转电机三(601)、主动齿轮三(602)、连接轴二(603)、散热片二(604)、从动齿轮二(605)和连动齿轮二(606),所述正反转电机三(601)的输出端也通过驱动轴连接有主动齿轮三(602),且主动齿轮三(602)的底部中端连接有连接轴二(603),所述连接轴二(603)的另一端设置有散热片二(604),所述主动齿轮三(602)的外侧连接有从动齿轮二(605),且从动齿轮二(605)的外侧连接有连动齿轮二(606)。

2.根据权利要求1所述的一种高效散热器芯体,其特征在于,所述主板(1)的两侧设置有侧板(3),且主板(1)侧面呈“]”形状结构。

3.根据权利要求1所述的一种高效散热器芯体,其特征在于,所述正反转风扇(2)设置有两个,且正反转风扇(2)和主板(1)呈嵌入式连接。

4.根据权利要求1所述的一种高效散热器芯体,其特征在于,所述散热片一(504)、连接轴一(503)和主动齿轮一(502)通过驱动轴与正反转电机一(501)传动连接,且主动齿轮一(502)、从动齿轮一(505)和连动齿轮一(506)自左至右依次啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种高效散热器芯体,其特征在于,所述主动齿轮一(502)和连动齿轮一(506)的厚度一致,且连动齿轮一(506)厚度占从动齿轮一(505)厚度的三分之二。

6.根据权利要求1所述的一种高效散热器芯体,其特征在于,所述散热片二(604)、连接轴二(603)和主动齿轮三(602)通过驱动轴与正反转电机三(601)传动连接,且主动齿轮三(602)、从动齿轮二(605)和连动齿轮二(606)自左至右依次啮合连接。

7.根据权利要求1所述的一种高效散热器芯体,其特征在于,所述散热片一(504)和散热片二(604)相互平行,且散热片一(504)和散热片二(604)均设置有六个。